Области применения

Программное обеспечение для имитационного моделирования многотельных систем Simpack (MBS)

Решение Simpack используется для проектирования механических и мехатронных систем и может применяться в любой отрасли машиностроения, но в первую очередь предназначено для перечисленных здесь областей применения.

Simpack можно использовать в любых сценариях имитационного моделирования — от пассажирских реактивных самолетов, вертолетов и спутников до автономных орбитальных станций зондов для исследования комет. Это решение охватывает практически все области применения в аэрокосмической промышленности.

Области применения

  • Полный анализ систем
  • Прогнозирование движения
  • Проектирование компонентов
  • Статические и квазистатические исследования
  • Кинематический и динамический анализ
  • Напряжение и долговечность
  • Планирование экспериментов и оптимизация
  • Анализ в режиме реального времени

 

ВОЗМОЖНОСТИ

  • Высокочастотный анализ — вплоть до акустического диапазона
  • Нелинейный анализ экстремальных переходных процессов — например, ударных контактов
  • Интерфейс со стандартными кодами CAE: CAD, FEA, управление, гидравлика, ВГД
  • Полная совместимость с нестандартными или собственными кодами
  • Полная совместимость всех продуктов Simpack
Авиакосмическая промышленность

Simpack можно использовать в любых сценариях имитационного моделирования — от пассажирских реактивных самолетов, вертолетов и спутников до автономных орбитальных станций зондов для исследования комет. Это решение охватывает практически все области применения в аэрокосмической промышленности.

Ключевые аспекты

  • Имитационное моделирование любых аэрокосмических аппаратов
  • Системы с открытым и замкнутым контуром
  • Анализ резонанса
  • Стохастический и промежуточный отклик
  • Изменение геометрии и материала
  • Анализ взлета и приземления
  • Отделения отсеков с полезной нагрузкой
  • Развертывание солнечных панелей, робототехника и т. д.
Автомобилестроение

Simpack Automotive — мировой лидер среди решений MBS для производства коммерческих автомобилей. Этот продукт быстро набирает популярность и в других секторах автомобилестроения. Simpack позволяет анализировать и проектировать любые типы городских автомобилей и внедорожников.

Ключевые аспекты

  • Неограниченная гибкость моделирования
  • Экстремальное нелинейное поведение систем
  • Анализ в частотном и временном диапазоне
  • Полностью параметризированная, очень подробная автомобильная база данных
    для всех стандартных типов подвесок и приводов
  • Масштабируемая детализация и сложность
  • Автоматизация процессов и стандартизация с помощью Simpack Wizard
  • Пакетные задания и автоматическое создание отчетов
  • Интерфейсы для стороннего программного обеспечения
Биомеханика

Simpack обеспечивает детальное моделирование биомеханических систем и используется в таких областях, как спортивная медицина, ортопедия и человеко-машинное взаимодействие.

Ключевые аспекты

  • Детальное моделирование человека
  • Прямой синтез динамических движений позволяет реализовывать сценарии имитационного моделирования "человек в контуре"
  • Возможность расширения с помощью пользовательских элементов
  • Реалистичное человеко-машинное взаимодействие
  • Детальное моделирование водителя
  • Полная совместимость с Biomotion TraXXol и Varibody
Силовая передача

Помимо автомобилестроения, производства ветряных двигателей и железнодорожного транспорта, Simpack Drivetrain может использоваться для анализа и оптимизации любых механических систем силовой передачи.

 

Ключевые аспекты

  • Имитационное моделирование любых проектов
  • Экстремальное нелинейное поведение систем, например при аварийном торможении
  • Акустический анализ в частотном и временном диапазоне
  • Детализированные пары шестерен и подшипниковые элементы
  • Различные уровни точности
  • Полный анализ поведения системы
  • Пакетные задания
  • Автоматическое создание отчетов об анализе
  • Специализированные элементы силовой передачи
  • Импорт гибких тел из распространенных кодов FEM
Двигатели

Simpack Engine используется в автомобилестроении, производстве техники для земляных работ, грузоперевозках и изготовлении генераторов. Это решение позволяет проектировать, оптимизировать и полностью понимать динамику сложных систем двигателей внутреннего сгорания.

Ключевые аспекты

  • Предварительно созданные и полностью параметризированные модели баз данных для всех основных типов двигателей
  • Специализированные пользовательские интерфейсы для создания цепных приводов, гидродинамических подшипников и клапанных пружин
  • Специальные элементы для моделирования ремней, схем давления при сгорании и гидрокомпенсаторов зазора
  • Масштабируемый уровень детализации и сложности моделей
  • Повторное использование проверенных компонентов в контексте системы
  • Имитационное моделирование целых систем
  • Экстремальное нелинейное поведение систем
  • Неограниченная гибкость моделирования
  • Разумная продолжительность расчетов благодаря специализированным решающим программам Simpack и алгоритму определения относительных координат
  • Многочисленные интерфейсы для стороннего программного обеспечения
  • Подробные модели подшипников (подшипники скольжения и роликовые подшипники)
HIL/SIL/MIL

Simpack Realtime позволяет использовать сложные модели в различных областях применения, требующих высокой производительности в режиме реального времени, таких как "оборудование в контуре" (HIL) и "программное обеспечение в контуре" (SIL). Типичные области применения включают имитационное моделирование управляемости и комфорта, тестирование ЭБУ и испытания компонентов, например для коробок передач и двигателей.

Ключевые аспекты

  • Непревзойденная детализация моделей для работы в режиме реального времени
  • Бесперебойный процесс: от комплексного автономного анализа MBS до работы в режиме реального времени
  • Общие базы данных и модели для подробного анализа MBS и областей применения HIL/SIL
  • Гибкие тела на основе кодов FEM или Simpack
  • Значительное ускорение имитационного моделирования
  • Быстрое изменение моделей с помощью редактора моделей Simpack
Железнодорожный транспорт

Simpack используется для анализа и проектирования любых типов железнодорожного транспорта или механизмов — от американских горок, систем транспортировки материалов и вагонеток до высокоскоростных поездов с шарнирной сцепкой. Решение Simpack популярно среди производителей и операторов по всему миру и является ведущим программным обеспечением MBS для динамического анализа железнодорожных систем.

Ключевые аспекты

  • Неограниченная гибкость
  • Простая сборка многосоставных поездов из подмоделей
  • Мощный редактор путей
  • Независимая обработка каждого колеса
  • Масштабируемая детализация и сложность
  • Пакетные задания Автоматическое создание отчетов об анализе
  • Повороты, силы сцепления колес с рельсами
  • Проектирование стрелок и переездов
  • Привод и система торможения

 

Скоростные поезда

Ветроэнергетика

Разработанное на основе технологии, доказавшей свою эффективность во многих областях применения, решение Simpack Wind предоставляет уникальные возможности динамического анализа любой готовой системы ветряного двигателя.

Ключевые аспекты

  • Расчет нагрузки
  • Экстремальное нелинейное поведение системы, например в чрезвычайных ситуациях, таких как
    торможение, падение напряжения, порывы ветра
  • Совместимость с аэродинамическими кодами, например, от NREL и ECN
  • Масштабируемая детализация и сложность
  • Модели ветряных двигателей с высокой детализацией силовой установки
  • Генератор гибких лопастей ротора
  • Автоматическое создание отчетов об анализе
  • Пакетные задания
Другие секторы

Simpack идеально подходит для анализа и проектирования механических и мехатронных систем любого типа. Помимо основных областей применения, Simpack можно использовать практически в любых инженерных областях.

Ключевые аспекты

  • Имитационное моделирование любых механических/мехатронных систем
  • Нелинейное сгибание
  • Анализ напряжений и долговечности
  • Интеграция собственного программного обеспечения с Simpack
  • Анализ частот во временном интервале вплоть до акустического диапазона
  • Промежуточные жесткие ударные контакты