Développer un portefeuille de technologies et de services agiles

La pandémie, avec ses confinements nationaux et internationaux, a entraîné des restrictions de déplacement et des annulations de voyage sans précédent. Ces conséquences ont obligé l'industrie aérospatiale à repenser complètement ses modèles économiques du fait de son endettement et de ses liquidités limitées. En effet, les entreprises, qu'elles soient bien établies ou plus petites, ont bénéficié d'une aide gouvernementale pour préserver les emplois et soutenir leur chaîne d'approvisionnement tandis que les livraisons d'avions étaient reportées.

L’impact financier a forcé les entreprises aéronautiques à redéfinir la stratégie concurrentielle de leurs activités traditionnelles et à se lancer dans de nouveaux domaines et services.

Les nouvelles technologies compétitives liées aux avions et aux systèmes doivent être développées plus rapidement, produites plus intelligemment et plus efficacement pour être introduites au plus vite sur le marché, capturer de nouvelles parts de marché et gagner la confiance des clients. Les équipes d’ingénierie ont ainsi la possibilité de tirer un meilleur profit des données intelligentes issues des opérations de fabrication, des avions en service et de l’ensemble du réseau de valeur de la chaîne d'approvisionnement pour définir une nouvelle cadence et une nouvelle stratégie. La collaboration, ainsi que le développement, la production et la maintenance des avions axés sur les données jouent un rôle essentiel pour faire du besoin inéluctable de changement un tremplin. Les baisses de production sont l’occasion de faire évoluer les systèmes de production et de favoriser la continuité numérique au niveau des opérations de fabrication, en particulier lorsque les installations sont anciennes. De telles opportunités sont éphémères. Les grands équipementiers vont doubler leurs taux de production d’ici 2 à 3 ans, et l’ensemble du réseau de valeur de la chaîne d'approvisionnement devra donc redémarrer alors qu’il était presque à l’arrêt. Les fournisseurs devront faire preuve d’une grande agilité, renforcer la digitalisation et afficher un profil de risque inférieur pour livrer des produits de qualité dès le premier essai, dans les délais impartis.

La même continuité numérique touchera le domaine déconnecté des activités MRO pour les avions et flottes en service. La pandémie a souligné la responsabilité des équipementiers et des exploitants, qui doivent être en mesure de réagir rapidement aux impacts environnementaux, grâce à des solutions rapides et fiables et à une plus grande souplesse dans l'exploitation de leurs flottes.

Le recours à une approche collaborative et de Big Data, en connectant les avions et systèmes réellement en service avec leur conception et leur fabrication virtuelles, est essentiel pour favoriser l'innovation continue, rapide et de qualité dès le premier essai. Il en va de la compétitivité et de l’exposition limitée aux impacts de la crise actuelle comme des crises futures. L'intégration de l'exploitation intelligente des données dans les processus de développement de produits, de fabrication et d'entretien des avions garantit la prédictibilité, l'apprentissage machine et l'efficacité nécessaires pour comprendre comment innover, améliorer l'ingénierie, produire le plus efficacement possible et assurer la maintenance pendant toute la durée de vie des avions et des systèmes.

Accroître la compétitivité des portefeuilles en introduisant des technologies et services agiles innovants pour :

La plate-forme 3DEXPERIENCE® fournit la continuité du jumeau numérique nécessaire pour agréger des données et prendre des décisions éclairées, simuler les problèmes éventuels, développer des produits hors cycle, réaliser des certifications à la demande et des services basés sur les données afin de conduire une stratégie de maintenance prédictive pour améliorer le « temps de disponibilité ».

En associant l’efficacité et la flexibilité de la plate-forme aux capacités techniques et aux outils avancés pour effectuer des tâches ciblées, comme l’utilisation des tests virtuels à des fins de conformité, OnePart et la fabrication additive pour réduire les stocks, ou le jumeau virtuel de série pour leurs opérations, les entreprises peuvent adapter en amont leur modèle économique au contexte actuel ou futur.