航空航天业推进装置
加快发动机项目的开发，在满足更高需求的同时降低成本。
改变航空航天业推进装置格局的趋势是什么？
技术和环境的飞跃正在重塑这个行业，它们是什么？它们将如何影响您的业务？
- 运营支持
- 可持续推进系统
- 新制造工艺
趋势
运营支持
如何支持售后市场的转型？
一方面，推进系统制造商愿意重新控制利润丰厚的售后服务和运营支持业务，而航空公司则从此类活动中退出，以使其成本结构合理化。另一方面，新技术（如车载传感器、高级分析、智能备件管理和预测性维护）可以有效地用于提高产品的整体运行性能，增加飞行时间，降低运营总成本。
这导致了过去十年中最大的转变之一，即“按小时供电”类型的交易数量增加，OEM 厂商对其产品在运营中的行为有了更深入的了解，以承担与其引擎功能相关的风险。
我们想证明，使用替代能源做大事是有可能的。
趋势
可持续推进系统
如何通过发动机创新减少行业的碳足迹？
未来十年，加入服役的飞机数量预计将会翻番。航空航天与国防公司需要更环保的飞机，以满足温室气体减排目标。推进装置公司正在使用 更清洁的燃料和更轻的部件，开发更高效的推进引擎和系统。
通过各种技术创新（新材料、优化设计和制造等），我们已经取得了显著的进步。要实现国际民用航空组织（ICAO）确定的目标，还需要更多的努力。因此，新的建筑正在开发中，新的能源被设想用于未来的航空旅行建设中。
趋势
新制造工艺
如何优化制造以满足市场需求？
火箭和飞机发动机的制造商必须提高生产率，以满足商业和国防订单的创纪录积压量，同时保护自己免受供应链和需求冲击以及国际动荡的影响。
除了实现达到交付目标所需的制造敏捷性之外，他们还需要减少总体碳足迹，同时应对制造高度复杂系统的挑战。
例如，采用碳纤维复合材料和增材制造等先进制造技术，使公司能够降低装配复杂性，提高生产效率和质量。但为了达到预期的性能水平，还需要找到许多其他解决方案。
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