サプライヤー
グローバル・サプライヤーが、収益を確保しながら、複数OEMの優先順位を適切に管理し、各地域の要件を満たし、競争力のあるイノベーションを提供できます
- 電気自動車、コネクテッド・カー、自動運転車
- 品質、規制、コスト
課題
電気自動車、コネクテッド・カー、自動運転車
次世代の車両には、先進のクリエイティブ・デザイン、インテリジェンスの共有、広範なシステム・エンジニアリング・アプローチ、複数ドメインの連携が必要です
これからの 10年 以上にわたって生き残る企業には、規模の大小に関係なく、アジリティ、フレキシビリティ、プロアクティビティが重要な成功要因になります。次世代の車両開発には、先進的なクリエイティブ・デザイン、シェアード・インテリジェンス、広範なシステム・エンジニアリング・アプローチ、複数ドメインの統合型の連携が必要です。
課題
開発を仮想環境で最適化
複合的な新規ビジネスを追及している自動車イノベーションのグローバル企業およびサプライヤーは、リソースと能力に合わせて顧客の要望を満たしながら、目標どおりの収益を上げる必要があります。
新規ビジネスを獲得し、支障なく完了した後に、重要な成功要因を収集して系統的なプロセスで再利用できるようにする必要があります。それにより、専門技術とナレッジ・ベースが強化されます。これらは、プロジェクトを選択して部品を生産するときに実際のデータで更新されます。
自動車部品メーカーにもたらされるメリット?
戦略的な機能とリソースにより、サプライヤーとの連携を革命
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