Guidare il futuro digitale dei veicoli elettrici
I veicoli elettrici ci stanno traghettando verso una nuova concezione del trasporto più efficiente, economica, pulita ed ecologica. Nei prossimi anni questi sistemi trasformeranno il nostro modo di viaggiare, ridisegnando il futuro della mobilità connessa con città intelligenti e community interattive. Portare su strada questa nuova generazione di auto richiede che i nuovi innovatori di veicoli, i leader OEM e i fornitori ripensino il modo in cui i veicoli vengono progettati. Per soddisfare da subito la domanda, ciò deve avvenire rapidamente.
Cicli di sviluppo compressi richiedono ai produttori di veicoli e ai loro partner di lavorare in sincronia come mai prima d'ora. Poiché i sistemi del veicolo interessati sono molteplici, l'integrazione di nuove tecnologie rappresenta una sfida impegnativa da un punto di vista ingegneristico. Il problema richiede una nuova soluzione che consenta di connettere più efficacemente le discipline per aiutare gli ingegneri a osservare le prestazioni dei veicoli in un modo nuovo, più olistico.
Le batterie sono i nuovi serbatoi di carburante dei veicoli elettrici. Devono immagazzinare la maggior quantità di energia possibile per ridurre al minimo l'ansia da autonomia e garantire la sicurezza in caso di eventi imprevisti. Le batterie sono sistemi estremamente complessi che richiedono metodi di progettazione avanzati a tutti i livelli: dalla chimica all'ingegneria cellulare, fino alla progettazione di moduli e pacchi batterie e infine l'integrazione nei veicoli completi.
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La trasmissione elettrica è un sistema molto più complesso da progettare di quanto possa sembrare. Per soddisfare i requisiti di progettazione, i team hanno bisogno di un ambiente che consenta loro di ottimizzare i progetti tenendo contemporaneamente conto di rumore e vibrazioni, gestione termica del calore dissipato dalle elevate velocità di rotazione e dalle perdite elettromagnetiche, adeguata lubrificazione della scatola del cambio integrata e così via.
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Lo scopo principale di un sistema di alimentazione elettronico in un veicolo elettrico è la gestione del trasferimento e la conversione dell'energia elettrica tra la batteria e i diversi componenti del veicolo, come ad esempio la trasmissione elettrica, l'elettronica di bordo e il sistema di carica esterno (fisico o wireless). Alcune delle principali sfide da affrontare includono la gestione termica e la conformità elettromagnetica.
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Questo webinar della durata di 30 minuti offre una panoramica delle soluzioni di simulazione che affrontano le sfide della progettazione di un modulo di alimentazione a inverter trifase, in particolare gli aspetti della gestione termica, della conformità EMC e dell'estrazione dei parassiti.
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I veicoli elettrici ci stanno traghettando verso una nuova concezione del trasporto più efficiente, economica, pulita ed ecologica. Nei prossimi anni questi sistemi trasformeranno il nostro modo di viaggiare, ridisegnando il futuro della mobilità connessa con città intelligenti e community interattive. Portare su strada questa nuova generazione di auto richiede che i nuovi innovatori di veicoli, i leader OEM e i fornitori ripensino il modo in cui i veicoli vengono progettati. Per soddisfare da subito la domanda, ciò deve avvenire rapidamente.
Cicli di sviluppo compressi richiedono ai produttori di veicoli e ai loro partner di lavorare in sincronia come mai prima d'ora. Poiché i sistemi del veicolo interessati sono molteplici, l'integrazione di nuove tecnologie rappresenta una sfida impegnativa da un punto di vista ingegneristico. Il problema richiede una nuova soluzione che consenta di connettere più efficacemente le discipline per aiutare gli ingegneri a osservare le prestazioni dei veicoli in un modo nuovo, più olistico.
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- Progettazione aerodinamica di veicoli elettrici
- Simulazione elettromagnetica per i veicoli del futuro
- Simulazione e risoluzione dei problemi EMC/EMI nei veicoli elettrici
Case study
- Università norvegese della scienza e della tecnologia (NTNU): progettazione per gli studenti Formula
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