Domaines d'application

Logiciel de simulation multicorps (MBS) Simpack

Si le logiciel Simpack de conception de systèmes mécaniques et mécatroniques convient pour toutes les applications d'ingénierie mécanique, il est néanmoins principalement utilisé dans les domaines suivants.

Simpack permet de simuler un nombre considérable de conceptions : des avions aux hélicoptères, en passant par les satellites, les véhicules terrestres autonomes et les robots spatiaux. La quasi-totalité des domaines d'application aérospatiaux est couverte.

Applications

  • Analyse complète du système
  • Prévision des mouvements
  • Conception de composants
  • Études statiques et quasi-statiques
  • Cinématique et analyse dynamique
  • Contrainte et durabilité
  • Plan d'expériences (DoE) et optimisation
  • Analyse en temps réel

 

Points forts

  • Analyse des hautes fréquences, c'est-à-dire dans la portée acoustique
  • Analyse non linéaire transitoire extrême, par exemple un choc
  • Interfaçage avec les codes IAO standard : CAO, FEA, contrôle, hydraulique, CFD
  • Interfaçage facilité avec les codes internes ou non standard
  • Compatibilité totale avec les produits Simpack
    Aéronautique

    Simpack permet de simuler un nombre considérable de conceptions : des avions aux hélicoptères, en passant par les satellites, les véhicules terrestres autonomes et les robots spatiaux. La quasi-totalité des domaines d'application aérospatiaux est couverte.

    Points forts :

    • Simulation des conceptions aéronautiques
    • Systèmes en boucle ouverte et fermée
    • Analyse de la résonance
    • Réponse transitoire et stochastique
    • Modification des géométries et des matériaux
    • Analyses de décollage et d'atterrissage
    • Séparation des charges utiles
    • Déploiement de panneaux solaires, robotique, etc.
    Automobile

    Leader du marché MBS international des véhicules utilitaires, Simpack Automotive gagne rapidement du terrain sur les autres secteurs automobiles. Simpack aide les ingénieurs à analyser et concevoir tout type de véhicules routiers et hors route.

    Points forts :

    • Flexibilité de modélisation illimitée
    • Comportement système non linéaire extrême
    • Analyses dans les domaines temporel et fréquentiel
    • Base de données automobile hautement détaillée entièrement paramétrée
      Pour tous les types de suspension/transmission courants disponibles
    • Niveau évolutif de détail et de complexité
    • Automatisation et standardisation des processus avec l'assistant Simpack
    • Tâches en batch et génération automatique de rapports
    • Interfaçage avec les logiciels tiers
    Biomécanique

    Notamment utilisée dans le domaine de la médecine du sport et de l'orthopédie, ou encore dans les interactions homme-machine, la solution Simpack permet une modélisation détaillée des systèmes biomécaniques.

    Points forts :

    • Modélisation ergonomique détaillée
    • Synthétisation des mouvements permettant l'intégration de mannequins dans la boucle de simulation
    • Extension possible avec des éléments définis par l'utilisateur
    • Interactions homme-machine réalistes
    • Modèle de motocycliste détaillé
    • Compatibilité totale avec Biomotion TraXXol et Varibody
    Transmission

    En plus des fonctionnalités qu'offre Simpack dans les secteurs de l'automobile, des éoliennes et du ferroviaire, la solution Simpack Drivetrain permet d'analyser et optimiser les systèmes de transmission mécanique.

     

    Points forts :

    • Simulation de tout type de conception
    • Comportement système non linéaire extrême, comme le freinage d'urgence
    • Analyses acoustiques dans les domaines temporel et fréquentiel
    • Éléments d'engrenage et de palier détaillés
    • Multiples niveaux de fidélité possibles
    • Comportement système complet
    • Tâches en batch
    • Rapports d'analyse automatique
    • Éléments de transmission spécifiques
    • Importation des corps flexibles à partir des codes FEM courants
    Moteur

    Dans les secteurs de l'automobile, des machines agricoles, du transport et des générateurs d'énergie, Simpack Engine permet aux ingénieurs de concevoir, optimiser et comprendre en détail la dynamique couplée des systèmes de moteur à combustion complète.

    Points forts :

    • Modèles de base de données prédéfinis et entièrement paramétrés pour tous les types de moteur courants
    • Interfaces utilisateur spécifiques pour la création de transmissions par chaîne, de paliers hydrodynamiques et de ressorts de soupapes
    • Éléments de modélisation dédiés pour les courroies, les cartes de pression de combustion et les régleurs hydrauliques de jeu
    • Niveau de détail et de complexité évolutif
    • Réutilisation des composants vérifiés dans un contexte système
    • Simulations complètes de système
    • Comportement système non linéaire extrême
    • Flexibilité de modélisation illimitée
    • Délais de calcul raisonnables grâce aux solveurs Simpack spécialisés et à l'algorithme de coordonnées relatives
    • Interfaçage étendu avec les logiciels tiers
    • Modèles détaillés de paliers lisses et de roulements à billes
    HIL/SIL/MIL

    Simpack Realtime permet d'utiliser en temps réel les modèles complexes d'un vaste éventail d'applications cruciales, comme les scénarios Hardware-in-the-Loop (HIL) et Software-in-the-Loop (SIL). Les applications types incluent les simulations de traitement et de confort, les tests ECU et les bancs d'essai de composants, comme les boîtes de vitesse et les moteurs.

    Points forts :

    • Détail de modèle inégalé pour les applications en temps réel
    • Processus fluide, de l'analyse MBS complexe hors ligne aux applications en temps réel
    • Bases de données et modèles communs pour les analyses MBS détaillées et les applications HIL/SIL
    • Corps flexibles à partir des codes FEM ou Simpack
    • Durée de simulation considérablement plus courte
    • Modification facile des modèles avec l'éditeur de modèle Simpack
    Rail

    Simpack est utilisé pour analyser et concevoir tout type de véhicule ou de mécanisme basé sur des rails (des montagnes russes aux systèmes de gestion des matériaux, en passant par les tramways), pour créer des trains articulés à grande vitesse. Utilisé dans le monde entier par les fabricants et les opérateurs, Simpack est le principal logiciel MBS pour les dynamiques des systèmes ferroviaires.

    Points forts :

    • Flexibilité illimitée
    • Simplicité d'assemblage des trains à plusieurs voitures à partir de sous-modèles
    • Puissant éditeur de circuits
    • Traitement indépendant des roues
    • Niveau évolutif de détail et de complexité
    • Rapports d'analyse automatique des tâches en batch
    • Courbure, forces de translation
    • Conception d'interrupteurs et de passages
    • Transmission et freinage

     

    Brochures

    Éolien

    Porté par une technologie qui a fait ses preuves dans de nombreux domaines d'application, Simpack Wind offre aux utilisateurs une visibilité inédite sur la dynamique des systèmes d'éolienne complets.

    Points forts :

    • Calculs de charge
    • Comportement système non linéaire extrême, comme le freinage
      d'urgence, les creux d'urgence, les rafales
    • Interfaçage avec les codes aérodynamiques, de type NREL et ECN
    • Niveau évolutif de détail et de complexité
    • Modèles d'éolienne disponibles avec systèmes de traction très détaillés
    • Générateur de pales de rotor flexibles
    • Rapports d'analyse automatique
    • Tâches en batch
    Autres secteurs

    Le logiciel Simpack est particulièrement bien adapté à l'analyse et à la conception des systèmes mécaniques ou mécatroniques de tout type. Simpack convient non seulement à ses principaux domaines d'application, mais sert aussi pour la quasi-totalité des champs d'ingénierie.

    Points forts :

    • Simulation de n'importe quel système mécanique/mécatronique
    • Cintrage non linéaire
    • Analyses de contrainte et de durabilité
    • Intégration de logiciels internes dans Simpack
    • Analyse des fréquences dans le domaine temporel jusque dans la portée acoustique
    • Contact transitoire avec des chocs brutaux