Modules de transmission
Simuler des systèmes de transmission de puissance mécanique avec Simpack
Modéliser des transmissions dans Simpack
Les modules Simpack Drivetrain permettent de simuler des transmissions dans les industries automobile, éolienne et ferroviaire. Ils proposent une sélection d'éléments utilisés dans la transmission de puissance. Outre les industries susnommées, ils peuvent donc être utiles dans n'importe quel domaine d'ingénierie nécessitant une transmission de puissance.
Gear Pair
Simpack Force Element Gear Pair est un élément analytique efficace permettant de modéliser le contact entre des engrenages. Il prend en charge la modélisation des engrenages droits et hélicoïdaux (internes et externes), à crémaillère et coniques. Il permet d'analyser l'effet des micro-géométries sur les fréquences de maillage. Tout comportement non linéaire peut être étudié, par exemple le jeu entre-dents, le cliquetis, le sifflement, etc.
Drive Line Selection 1
Drive Line Selection 1 est une sélection d'éléments de force spécialisés qui conviennent à la simulation des transmissions. Il comprend les éléments suivants : joint de cardan, joint homocinétique, différentiel et train épicycloïdal.
Drive Line Selection 2
Drive Line Selection 2 contient les éléments suivants pour la simulation des transmissions : arbre à cardan, arbre homocinétique, synchroniseur de boîte de vitesses.
Belt
Simpack Belt est un module d'extension destiné aux simulations d'entraînement par courroie. Le modèle est basé sur une description modale de la courroie, qui inclut la dynamique longitudinale et latérale. Il permet de modéliser le glissement de la courroie. L'entraînement par courroie, combiné aux éléments de modélisation Simpack généraux, permet aux utilisateurs d'inclure n'importe quel type de système de tendeur, par exemple.
Shaft Coupling
Le module Shaft Coupling contient l'élément d'accouplement cannelé qui permet à l'utilisateur de modéliser les accouplements d'arbre en fonction du contact des dents avec un profil en développante.
Les accouplements d'arbre sont souvent utilisés pour compenser le désalignement dans les transmissions de couple.
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