发动机模块

使用 Simpack 仿真发动机工作

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使用 Simpack 仿真发动机工作

Simpack Engine 模块可仿真单个气门或整个气门传动系统。它们可帮助分析处于工作状态的曲轴。有专门的模块用于弹簧和完整链传动系统的仿真。Simpack Engine 模块还支持对正时机构以及发动机噪声和振动的分析。

Simpack 液压间隙调节器

液压间隙调节器（HLA）提供对气门组中HLA或作为（例如，链传动和带传动）液压张紧器的详细表示。根据几何图形和油的属性，提供油流的详细描述，包括活塞和阀球的质量效应。

Simpack 气缸力

气缸力是一个控制元件，主要对燃烧过程中在气缸内产生作用的气体力进行建模。燃烧/压缩产生的作用气缸力针对具体点火顺序（即不同的发动机类型）计算。该计算包括每个曲柄销与理想曲柄角的任何偏差，此偏差因合理柔性曲轴的扭转而产生。

Simpack 动态弹簧、多质量模型

该模块基于 1D 多质量描述，其中包括弹簧动力学，以及由于振荡线圈质量和线圈与线圈之间的接触而产生的非线性性能等。动态弹簧多质量模型是一个离散化的模型，由刚性质量组成。

Simpack 动态弹簧、柔性模型 + 分段多质量模型

Simpack SIMBEAM 气门弹簧模型基于 3D 柔性梁描述，其中包括弹簧动力学，以及线圈与线圈之间的接触导致的非线性性能等。涵盖弹簧的扩张、弹簧的扭转以及横向移动。从详细的 SIMBEAM 弹簧预处理模型，可自动导出一个 1D 分段多质量模型，从而实现极为详细的弹簧垂直特性的模拟，并优化计算时间。

Simpack 链传动

Simpack 链传动有助于用户执行链传动系统仿真。该模块涵盖滚子和套筒链、无声（或齿形）链和智能链。全弹性针对链连杆与连杆-链、链连杆与齿圈-轮和以及连杆链-轨-轨与导轨之间的接触提供具有完全弹性。连杆、链轮和连杆导向接触板具有完全弹性。所有导轨导板均可作为按柔性体建模。可针对所有接触定义计算摩擦力，而且可轻松获取所有计算的量（例如力和摩擦功）。