PowerACOUSTICS

PowerACOUSTICS の主な機能

さまざまな機能を備えた時間およびフーリエ空間信号処理

• プローブ、レイク、サーフェス、流体に関する非定常結果を、時間領域と周波数領域で高度に解析します。
• 騒音指標、相互相関、コヒーレンスなど、多数の高度な定量評価を行います。

2 次元および 3 次元のフィルタリング操作

• バンドフィルターを適用したアニメーションなどで、特定周波数の問題発生源を強調表示します。
• 音響波数フィルター(AWF)手法を使用して、乱流領域から隠れた音場を抽出します。

結果の伝達

• 品質と設計をより適切に評価するための音声信号を生成します。
• PowerVIZ® で三次元のリアルな静止画とアニメーションをレンダリングして、物理的な機構と形状の細かな部分をよりよく関連付けます。

車内風騒音のモデリング

• 車両構造を伝って外の風騒音によって生成される騒音スペクトルを、人の頭の位置で予測します。
• 外の風騒音の加振による乱流と音響の影響を計算に含めます。
• 検証済みでカスタマイズ可能な車室内テンプレートを統計的エネルギー解析(SEA)ソルバーで処理する、完全統合型のソリューションです。
• パネルの影響をサードパーティー製 SEA ソルバーにエクスポートできるため、出力結果を社内の NVH 工程で活用できます。

車室内の風騒音品質の評価

• 車室内の風騒音の影響を検証し、人の耳の位置で重要度を評価できます。
• dB、dBA、ソーン、音声明瞭度指数(AI)などの騒音指標を利用して、騒音品質を評価できます。
• 車室内およびアンダーボディのパネルとパッキンからの影響の解析手法を備えています。
• 音響試験で得られた、シミュレーション対象外の騒音(道路、タイヤ、エンジンの音など)をインポートできます。

設計およびサウンド・パッケージのパラメータ調査

• サイド・ミラー、A ピラー、フード、付属品など、さまざまな設計の性能を評価・比較できます。
• 騒音の発生要因ごとの相対的な重要性を評価し、主な問題を特定できます。
• パネルや車室内の特性の設定変更を通して、車内の騒音レベルに与える影響を評価できます。
• パネルや車室内の吸音特性を変更した場合の効果を定量化できます。

有効性が認められた、信頼できる音響解析ソリューション

• PowerACOUSTICS の騒音伝達モジュールと、車外の風騒音に関するベスト・プラクティスの有効性は、幅広い分野で確認されています。
• 音響解析の精度と安定性は信頼性が高く、解析結果はより静かな車両の開発に役立ちます。

遠方場騒音の予測

• PowerFLOW のシミュレーション領域を超える発生源からの騒音を、必要に応じて評価できます。
• Ffowcs-Williams/Hawkings (FW-H)の音響アナロジーに基づく、完全連成の遠方場騒音ソルバーを利用できます。
• 地表の反射や吸収の効果は、発生源の画像を定式化して評価します。

上空飛行、通過、風洞の構成の予測

• 着陸時の機体とランディング・ギア、通過する列車や建設機器が発する騒音を予測します。
• 固体または仮想のサーフェスを入力に使って、固体および透過性のサーフェスを定式化できます。

騒音およびデジタル認証指標の利用

• FAA、ISO、DIN 標準の手順を FFN 圧力信号に適用できます。

騒音源の場所に関する情報

• 任意の領域を発生源として影響音響解析を実行できます。
• 出力の遠方場マイクロフォン信号を反転法アルゴリズムに接続して、騒音源を特定できます。

直感的で使いやすい空力音響設計ツール

• あらゆる形状の内部または周囲で広帯域の流体騒音源を特定し、定量化できます。
• 騒音レベルを効率よく下げるため、エンジニアを重要度が最も高い問題に誘導します。

音響源の 3 次元視覚化とクラスター化

• リアリスティックなレンダリング機能など、PowerVIZ を用いて騒音源の音場を立体的に表現します。
• 騒音源をクラスター化し、個々の発生源を特定します。

最適化対象の候補設計フィーチャーの優先度決定

• 騒音源と形状の欠陥部分を結び付けることで、騒音の原因となっている形状の詳細を特定します。
• 騒音源の音響力を目的関数として使用し、最適化研究を促進できます。