确定无疑地通过谁

气候变化的情况变得越来越严重。专家们警告说，如果我们不能在近些年内及时减轻损害，地球将变得越来越不适合生存。汽车是气体排放的罪魁祸首，目前全球有超过 10 亿辆乘用车在街头行驶，现在已经制定了严格的法规来尽量减少二氧化碳排放。全球统一轻型车辆测试程序 (WLTP) 不仅确定了如何评估车辆排放和能耗，还扩展到包括如何报告电动汽车的预期范围。

为了更好地反映消费者在驾驶车辆时的体验，WLTP 引入了更真实的测试条件，包括更高的平均和最大速度、更广泛的驾驶情况、更长的测试距离，以及更动态和更具代表性的加速和减速行为。诸如此类的改进为更准确地计算车辆排放和油耗打下了基础，并且确保实验室测量数据能够更好地反映出汽车的行驶性能。

全球许多最大的汽车市场都采用了 WLTP 测试标准，进而要求制造商能够克服它所带来的挑战。通过 SIMULIA 提供的仿真解决方案，OEM 和供应商可以优化车辆和零部件设计，以满足更严格的排放限制。通过所涉及不同零件之间的相互作用，可以对整个车辆进行虚拟分析，这就为工程师提供了减少排放的更大空间。通过仿真验证排放可显著降低 WLTP 测试失败的风险。虚拟原型还可以减少所需的物理测试数量，避免由于风洞设施工作积压而造成进度停滞，同时大大缩短开发时间并降低成本。虚拟测试可用于替代 WLTP 的物理测试，并且 SIMULIA 专家可帮助用户建立 WLTP 合规体系并获得监管机构的批准。