PowerTHERM® 与 PowerFLOW 相结合,提供了经过全面验证的数字化热管理解决方案。PowerTHERM 中的渲染能够预测由于热辐射、传导和对流而产生的表面温度和热流量。PowerFLOW 与 PowerTHERM 相结合,使工程师能够准确预测温度并可视化整个车辆的流量和温度场。然后,工程师可以确定问题区域并提供关于改进设计的建议。快速的仿真和模型创建周转时间使工程师能够快速更改基准设计,并评估热性能的改进。PowerFLOW 具有独特的固有瞬态 Lattice Boltzmann 物理特性,允许热仿真准确预测最复杂几何图形上的真实瞬态气流条件。
PowerCOOL 提供了附加功能,可用于对汽车散热器和增压空气冷却器等热交换器进行建模,还可用于机罩下冷却等情况。与 PowerFLOW 仿真结合使用时,工程师可以预测气流与热交换器之间计算出的热交换。提供的结果可以是热交换器进口处的冷却液温度(顶部箱温度),也可以是排热。其他结果包括热交换器表面的空气参数(如速度、温度和密度)的分布,以及热交换器内的冷却液温度分布。这些结果提供了定位热交换器、了解操作和优化车辆发动机罩下整体设计所需的基本信息。
通过早期热评估改进设计。
在整个设计流程中减少或消除对原型测试的需求。
全面的早期热测试可提供更好的产品,提高可靠性并延长使用寿命。
改进的热评估可在流程早期阶段发现潜在的保修风险。
通过保持可选热操作条件来提高车辆效率。
通过分析座舱气流和乘客舒适度来提高客户满意度。
确保热生成交换器处于安全温度,并达到优化的冷却液流量和压力。
通过使用我们仿真软件背后的核心 CFD 技术,PowerTHERM 已证实可帮助解决许多热管理问题,包括:
Put the brakes on late-stage failures: Designing effective brakes from day one
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