SIMULIA Champions 2024

Anupam Akolkar 是一名机械工程师，热衷于材料、组件以及系统的建模和仿真。他先后在美国佛罗里达大学和奥地利因斯布鲁克大学获得硕士和博士学位。从功能材料微观结构内的传热和传质建模到微波干燥箱仿真，Anupam 在其学术与工业界的职业生涯中已涉足多种专业领域并使用过多种学科的仿真软件工具。目前，他在位于奥地利哈尔德的全球领先塑料包装制造和回收公司 ALPLA Werke Alwin Lehner GmbH & Co KG 担任建模和仿真开发工程师。他目前研究的仿真领域包括结构力学、传热和流体运动学以及电磁学等。Abaqus 和 CST Studio Suite 是他在 ALPLA 的工作中主要使用的 SIMULIA 软件工具。Anupam 的专长是针对机械、热学和多物理场问题开发物理理论模型，以及使用有限元法/有限差分法/有限体积法进行仿真。

自 2022 年 4 月起，Armel Brice Mbiakop Ngassa 一直担任米其林集团子公司 AirCaptif 的创新总监。此前，他曾担任米其林集团高级研究部门 Ladoux 研究中心的专家经理。特别是自 2015 年秋季以来，他一直负责领导一支由物理学家组成的研发团队负责复材结构的几何尺寸标定、验证和建模工作中固有的跨职能活动。Armel 还曾在巴黎综合理工学院攻读工程学，随后凭借法国科学研究中心 (CNRS) 颁发的十项国家奖学金之一，他在该校完成了关于复合材料结构损坏和耐久性问题的论文答辩，而这成为了贯穿其科研工作生涯的主要研究方向。正是在此期间，他成为了 EF Abaqus 软件的正式用户，至今已有十五年之久。从那时起，Armel 一直是 3DEXPERINECE 全线产品的活跃用户。此外，他工作中的一个非常重要的部分是管理和指导开展物理学家团队的科学研究活动，该团队的物理学家具备从分子建模到轮胎力学以及材料学等各个领域的各种跨尺度的专业技能。他已经帮助指导了 4 篇博士论文，并在同行评审期刊上发表了十多篇文章。

Bartosz Dywan 毕业于克拉科夫理工大学，获得机械工程硕士学位。目前，他在油气行业的 TechnipFMC 公司担任仿真工程师。Bartosz 的日常工作是针对使用 Reel-lay 卷管式铺设技术的管道安装开发模型并开展敏感性分析。此外，他还在适用于深水应用的高压和高温环境的压力容器组件计算方面拥有丰富的经验。在过去的五年中，Bartosz 一直是 SIMULIA 产品的活跃用户，主要专注于 Abaqus 和 Fe-Safe。他擅长采用临界平面法进行低周和高周疲劳计算。

Brix Tegeder 曾在斯图加特大学攻读车辆工程专业。除了主修课程之外，Brix 还积极参与校内方程式赛车学生团队，此团队专注于小型方程式赛车的原创设计和参加比赛。作为该团队的一员，Brix 在参与构建赛车运动系统与动力学操控柔顺性 (KNC) 测试装置时，首次接触并学会了使用多体系统仿真软件 Simpack。 毕业之后，Brix 开始在 MesH Engineering 工作，期间他使用 Simpack 生成耐久性测试所需的工况场景采集，同时进行车辆动力学稳定性测试。 2019 年，Brix 开始在梅赛德斯-奔驰公司担任仿真工程师，主要负责搭建 Simpack 模型在其硬件在环 (HiL) 测试台上进行实时测试，以及悬架控制器应用等其他课题的研究。

Chihun Lee 已经在现代汽车公司工作了长达 10 年之久。他负责车辆开发中关于刚度、强度和耐久性方面的车辆分析。Abaqus Explicit 和 Implicit 主要用于车辆分析，而 fe-safe 适用于耐久性分析。Chihun Lee 从硕士研究生阶段开始使用 Abaqus，至今已有 13 年时间。研究生就读期间，他专注于新轮胎开发中的动力学仿真分析。

自从在德累斯顿工业大学攻读机械工程专业以来，Christoph Herzog 一直从事多体系统仿真 (MBS) 领域的工作。完成学业之后，他在吉尔兴（靠近慕尼黑）的 SIMPACK AG 担任了三年的项目工程师。此职位的主要课题是动力总成动力学和使用寿命研究。Christoph 还负责为 Simpack 的新客户举办 Simpack 培训课程，并在慕尼黑工业大学教授 Simpack 培训课程。自 2015 年以来，Christoph 一直在位于达勒维茨的劳斯莱斯（德国）公司工作，他积极参与从齿轮箱设计、发动机整机模型开发到极端工况（如风扇叶片脱落）中的结构动力学评估等不同领域的工作。多体动力学仿真一直是 Christoph 研究非线性振动问题的首选方法。他最常使用 Simpack 进行此类仿真。这主要是因为 Simpack EHD 模块是面向滑动轴承和挤压油膜阻尼器仿真的先进软件。除了常用的齿轮箱元件之外，Christoph 还会使用锥齿轮或滚珠轴承的用户子程序。对于劳斯莱斯公司而言，一项非常重要的工作内容是实现转子动力学仿真的高精度计算，正因为如此，该公司以及 Christoph 本人在这个领域投入了大量精力进行模型验证。 Christoph 目前在劳斯莱斯公司担任机械工程师，其当前负责的研究项目的核心组成部分是使用 Simpack 进行多体动力学仿真。

Damiano Belluzzo 是 Prometeon Tyre Group 的一名高级轮胎动力学专家。Damiano 先后在米兰大学和米兰理工大学获得物理学硕士学位和核工程学博士学位。获得博士学位之后，他开始在圣拉斐尔医院工作，致力于改善正电子发射断层扫描成像技术，以在减少辐射的情况下获得更好的诊断结果。1999 年，Damiano 加入了倍耐力轮胎公司的研发部门，期间他开始使用 Abaqus 来描述仿真轮胎动力学。从 2016 年到 2023 年，他负责带领产品开发部门的胎面建模团队，将其所积累的 Abaqus 方面的经验应用于开发该公司的新产品（从轻型卡车到高性能跑车），以帮助加快产品上市进程。2023 年 10 月，Damiano 加入了从倍耐力轮胎公司工业部门分拆出来的 Prometeon Tyre Group，将系统性使用 Abaqus 仿真带来的优势应用于新型卡车和农产品的开发。

David Lechat 目前的工作是负责施耐德电气公司的CEM产品。7 年来，他一直致力于开发施耐德电气公司产品的数字孪生模型，以确保实现项目里程碑/承诺，为产品选择器收集数据和模型，为客户提供辅助工具，并提高产品的 EMC设计性能。

Davide Di Felice 对于机械学的热爱促使其在毕业之后继续深造，并在拉奎拉大学获得机械工程学士学位。随后，Davide 搬到了艾米利亚-罗马涅大区，在摩德纳-雷焦·艾米里亚大学 (University of Modena and Reggio Emilia) 获得了车辆工程硕士学位。 自 2016 年以来，他一直担任 FEA 仿真分析师。2016 年 9 月至 2021 年 12 月，Davide 在 Arbos Tractor SpA 工作，专注于露天和专用拖拉机领域。随后，Davide 在 Bondioli & Pavesi（液压部门）积累了短暂但充实的工作经验，期间他主要负责电机和液压泵的结构计算，而后参与了液压泵的降噪项目。 自 2021 年 9 月以来，他一直在 CNH Industrial SpA 的拖拉机部门工作。他现在的工作重点是中型拖拉机研发平台，主要负责处理和管理结构计算。与此同时，Davide 还是负责对接 CFD、人体工程学、NVH 和系统建模等分析工作。
 

Deepak Pai 于 2014 年从美国德克萨斯州理查森市的德克萨斯大学达拉斯分校获得硕士学位。目前，他是美国加利福尼亚州森尼韦尔市的 Meta Reality Labs 的一名重要成员，专注于智能设备产品系列中的射频干扰设计。在加入 Meta Reality Labs 之前，他在消费类电子行业拥有超过 10 年的丰富经验。他曾在 Amazon Lab 126 担任无线射频工程师，而后在 Starkey Labs 担任天线工程师。在其职业生涯中，Deepak 做出了重大的研究贡献，并以作者身份发表了多篇 IEEE 会议论文。此外，强大的创新和问题解决能力使他在电磁、射频干扰设计和天线设计领域获得了多项美国专利。Deepak 的研究兴趣颇为广泛，其中包括射频干扰、近场电磁、计算优化算法、实验设计、噪声感知型天线设计和小型化、近场-远场转换以及电磁干扰仿真策略等。

Dongwoo Kang 从事发动机结构分析工作已长达 15 年之久，所使用的主要工具就是 Abaqus。目前，除了发动机结构分析之外，他还开展工程机械结构分析。之所以使用 Abaqus，是因为它在垫片密封分析、橡胶类材料的行为分析以及发动机启停行为的热机械仿真分析方面具有卓越表现。最重要的是，它在接触等非线性分析方面具有强大优势，而且易于使用，可以使用 Python 将分析结果处理为所需的形式。Dongwoo Kang 对于使用机器学习进行结构分析非常感兴趣，并希望使用 Abaqus 继续这项研究。

Guannan Wang 是 GE Vernova 旗下 LM Windpower 公司的一名气动声学工程师。9 年多来，他一直使用 SIMULIA PowerFLOW 作为主要的气动声学计算工具，以设计、优化和分析风力涡轮机叶片及其他应用的空气声学性能。他拥有雪城大学 (Syracuse University) 航空航天工程博士学位。

Goubin Wang 目前在 Valeo Thermal Systems 担任 FEA 专家和机械团队负责人。在此职位上，他负责执行 FEA 多学科结构分析，以优化产品设计并确保其可靠性。自 2010 年加入 Segula Technologies 开始其职业生涯起，他就积极使用 Abaqus、Isight 和 Tosca 等 SIMULIA 工具进行复杂分析，并为工程项目的整体成功做出贡献。

Guy Tantchou 热衷于研究材料强度，自其职业生涯之初就开始使用达索系统解决方案。在他作为结构工程师的第一份工作经历之后，对材料力学的强烈兴趣促使他攻读博士学位来补充自己的工程背景。在此期间，他经常使用达索系统的相关产品来预测高压储氢容器的耐久性。Guy 一直使用达索系统解决方案，是因为其应用范围十分广泛，可靠性也经过了验证，而且可以轻松实现用户自定义功能。如今，他仍在应用研究中使用达索系统解决方案，以解决包装（杯子、瓶子、袋子、拉伸膜、纸板、罐子、锡罐……）性能至关重要的各种工业挑战。

Hadas Moyal 已在伊斯卡公司（金属切割行业）工作了长达 20 年之久。她在位于海法的以色列理工学院 (Technion in Haifa) 获得了结构工程硕士学位，之后加入了伊斯卡公司的结构仿真团队。Hadas 领导结构仿真团队已有近 10 年时间，期间主要使用 Abaqus 进行结构仿真。在过去的两年中，她开始在 3DEXPERIENCE 平台上使用 SIMULIA 的仿真功能。

Hasher Maqbool 担任 Dunlop Aircraft Tyres 的技术分析主管，这是一家总部位于英国的领先飞机轮胎制造商。2008 年，Hasher 毕业于英国布里斯托尔的西英格兰大学，获得航空航天制造工程学士学位。他在航空航天行业的职业之旅始于空中客车公司，并在该公司担任应力工程师顾问。任职期间，他在飞机结构工程方面积累了宝贵的经验，并专注于应力分析的复杂细节。他在工作中需要频繁使用 Abaqus 执行各种数值分析，这为他提升自己在仿真工具方面的专业技术奠定了坚实的基础。从空中客车公司离职之后，Hasher 加入了全球领先的橡胶制品技术公司大陆集团，并担任高级产品开发工程师。在这个职位上，他深入研究了高度非线性结构分析和设计优化，不断提升其解决复杂工程挑战的技能。此外，Hasher 于 2021 年获得了英国伦敦金斯顿大学 (Kingston University) 的机械工程硕士学位，进一步丰富了他在该领域的知识和专业技术。 现在，作为 Dunlop Aircraft Tyres 的技术分析主管，Hasher 将其丰富的经验和专业技术相结合，以领导最尖端仿真工具的开发工作。他的工作职责包括利用自己对 SIMULIA 旗下仿真软件（如 Abaqus 和 iSight）的深刻理解，引领数值仿真工具的新发展，并增强现有的轮胎分析方法。此外，Hasher 还充分利用了 3DEXPERIENCE 平台的功能；他为材料校准和优化工作做出了很大贡献，以确保仿真结果的准确性和可靠性。

Hiroshi Kadowaki 是普利司通公司（全球最大的轮胎制造商之一）的一名高级技术专家。1994 年，他毕业于东京大学，获得机械信息学硕士学位。此后不久，他便加入了普利司通公司。2003 年，他从美国西北大学获得了机械工程博士学位。自加入普利司通以来，Hiroshi Kadowaki 一直从事轮胎和橡胶制品的结构分析和设计优化工作。在其职业生涯中，他一直在使用 Abaqus、Isight 等 SIMULIA 产品。目前，他领导的团队正在开发轮胎设计和性能预测工具。与此同时，他还负责橡胶制品机械行为仿真技术的相关研究。他的研究领域涵盖橡胶的本构定律、多尺度分析和拓扑优化。

Hongsu Bae 是 LG Display 虚拟设计团队的一名高级工程师。他致力于提供设计和加工指导，满足客户需求，并使用达索系统软件实现电子显示设备的设计优化。在加入 LG Display 之前，Hongsu Bae 从韩国忠北国立大学获得了计算结构工程博士学位。在攻读博士学位期间，他专注于使用实验和数值仿真来研究复合材料结构、薄膜结构、断裂力学和流固耦合等问题。他主要使用 Abaqus，但也会根据特定的问题使用 fe-safe、Isight 和 Fortran 编写子程序。业余时间，他享受与家人和朋友共处的时光，也喜欢体育运动。

Jeff Williams 是 Mainstream Engineering Corporation 的一名高级机械工程师。他拥有俄克拉荷马州立大学的机械工程硕士学位，并在能源行业工作了超过 28 年时间。Jeff 一直为油田市场上游的各种产品系列提供可靠的工具设计、测试和仿真。在过去的 20 年里，他一直专注于多物理场分析工作。他帮助大型石油公司开展了多个知名项目，并获得了 27 项专利。多年来，Jeff 在多届 SIMULIA 用户大会上发表过演讲。

Jerry Wong 是来自德克萨斯州休斯顿的一名高级机械工程师，同时也是一位优秀的工程项目经理，拥有超过 20 年的丰富经验。Jerry 拥有西弗吉尼亚大学的机械工程博士学位，擅长利用 Abaqus 对复杂结构进行仿真。值得一提的是，他曾在由美国国土安全部资助的一个项目中做出突出贡献，相关事迹在 2015 年 10 月 SIMULIA 社区新闻的第 11 期杂志中有过报道。Jerry 致力于追求创新和卓越，自 2009 年以来，他一直使用 SIMULIA Abaqus 作为 FEA 求解器。他对项目复杂性的精准驾驭有助于确保得到最优的仿真结果，而他对设计和数字孪生技术的极大热情则通过对 FEA 和 CFD 的严谨使用体现得淋漓尽致。凭借在 Solidworks 和 Abaqus 方面的专业技术，他提升了产品可靠性和性能。Jerry 不仅仅发展技术专长，作为一名 SIMULIA Champion，他展现了对创新的极大热情。他坚定不移地致力于推动技术进步、应对工程挑战，做出了非常宝贵的贡献。凭借对卓越和创新的不懈承诺，Jerry 堪称任何项目或团队的理想人选，这也充分彰显了该领域中值得信赖且不可或缺的人才所具备的品质。

牛菁先生在远景能源公司担任传动系统 MBS 主任工程师。远景能源是中国行业领先的可再生能源 OEM 厂商之一。2021 年，牛菁开始使用 Simpack 进行风力涡轮机、传动系统和齿轮箱的动力学仿真、动力学问题研究和优化。通过大量的相关性研究以及虚拟试验和物理试验的验证，Simpack 可以为风力涡轮机、传动系统和齿轮箱的动力学设计和优化提供强大的多体动力学模型，尤其适用于先进的高功率密度齿轮箱开发。

Kenny Chang 在射频和天线领域拥有超过 6 年的经验，最初专注于消费类电子产品领域。他能够熟练使用 CST Studio Suite 等仿真软件进行相关设计。目前，他在联发科技专门从事 5G 毫米波模块的开发。Kenny 与达索系统多次合作，共同开发出了全方位的毫米波仿真和评估流程，旨在为客户提供最佳解决方案。 

Krishna 是一名射频/天线工程师，在消费类电子行业的无线设计领域拥有超过 7 年的经验。自大学时代以来，Krishna 一直都是 CST Studio 的用户，利用仿真进行产品性能测试，并为射频干扰设计、EMC 和多频段可调谐天线等难题提供快速解决方案。Krishna 目前在谷歌担任天线系统工程师，主要负责研究 SAR 以及合规性问题，同时优化天线性能和多频段可调谐天线匹配设计。Krishna 还为射频/电磁领域的学生提供指导，并在业余时间撰写博客。

Luca Francesconi 是一名经验丰富的机械工程师，在各种材料的实验和数值分析方面拥有超过十年的丰富经验。他在攻读博士学位期间开始使用 Abaqus，此后在其整个学术和职业生涯中一直使用它。目前，Luca 在瑞士洛桑的罗技公司工作，主要负责创新型可穿戴和可听戴设备的有限元分析，同时重点专注于振动声学仿真和材料性能标定，尤其是聚合物材料。就学术背景而言，Luca 曾在圣克拉拉大学和哈佛大学从事博士后研究工作，期间他为拉胀材料和先进复合材料的相关研究做出重要贡献。他拥有卡利亚里大学 (University of Cagliari) 的机械工程博士学位，并在该校担任过高级研究员。Luca 热衷于体育运动，他在专业领域取得成就的同时，还兼顾自己的半职业排球生涯，充分彰显了其团队合作和领导意识。

Marco Nicoletto 在意大利都灵的 Thales Alenia Space 公司担任 EMC 系统工程师。从 EUCLID 项目的设计阶段开始，他一直担任该项目的 EMC 系统工程师，同时还负责卫星 EMC 性能打的认证工作。从 2023 年 7 月开始，他为 卫星EMC 性能相关的发射测试和卫星的最终发射提供支持工作。除了 EUCLID 项目，Marco 在过去 10 年间还参与了多个由欧洲航天局 (ESA) 发布的具有挑战性的 EMC 项目。在 Thales Alenia Space 公司，他专注于从极低频到 Ka 频段的系统级电磁分析。Marco所从事的分析内容还包括卫星射频兼容性以及板级的电磁场性能控制

Mathias Peirlinck 是代尔夫特理工大学生物力学工程学助理教授。代尔夫特理工大学是荷兰历史最悠久、规模最大的一所工业大学，在全球工程和工业大学中名列前茅。在进入代尔夫特理工大学任教之前，他于 2019 年获得了根特大学生物医学工程博士学位，于 2019 年至 2021 年在斯坦福大学机械工程系从事博士后研究工作。Peirlinck 博士在攻读博士学位初期就开始使用 Abaqus，并于 2014 年初加入“数字心脏”项目联盟。他目前的研究重点是集成多模态实验数据、基于物理的建模以及机器学习技术，以了解、探索和预测人体心脏在健康与疾病状态下的多尺度行为。Peirlinck 博士于 2019 年获得玛丽·居里卓越奖 (Marie Sklodowska-Curie Seal of Excellence)，于 2018 年至 2022 年获得根特大学工程学院为期四年的卓越博士 AIG 奖学金，并于 2023 年获得著名的荷兰科学基金会 Veni 杰出人才奖。

童年时期，Nicholas Gates 曾有过在家庭农场的树荫下修理设备的经历，后于 2016 年毕业于托雷多大学，获得机械工程博士学位。他在研究生阶段的研究重点是金属材料的多轴疲劳和断裂，其中包括数值和实验研究。毕业之后，Nicholas 加入了康明斯公司，担任排放解决方案业务部的机械系统工程师，主要负责柴油后处理系统的结构非线性静力学分析和线性动力学分析以及结构的疲劳分析。自入职第一天起，他一直致力于建立常温和高温环境下母材和焊材疲劳分析的标准仿真流程。在任职期间，他开始频繁使用 fe-safe 中的 VerityTM模块，随后于 2022 年开始负责内部发布之前的内测版本产品的管理标准测试和验收测试。

查鹏先生主要从事医疗器械开发中的机械分析和计算机建模与仿真工作。他毕业于中国科学技术大学，获得机械设计制造及其自动化专业学士学位，并获得了中国科学院硕士学位。查鹏在计算机建模和仿真方面拥有 16 年的丰富经验，他在固体力学、材料科学与工程以及有限元仿真方面具备扎实的理论基础和丰富的应用经验。他非常擅于应用计算机建模和仿真来解决实际工程问题。查鹏于 2018 年加入美敦力。他的主要职责包括新产品的建模和仿真，同时也为产品开发和创新提供支持。

Ron Lavin 是波音公司的一名技术研究员，专注于天线、天线罩以及计算电磁学等领域。他在共址干扰、天线、天线罩、带宽管理和电磁仿真方面拥有 30 年的丰富经验，并在使用 CST Studio Suite 方面拥有 16 年的丰富经验。Ron 已对外发表了多篇论文并拥有多项专利，此外，他还加入了企业技术审查委员会提出并参与多项电磁工具计划。他在波音公司工作了 23 年，此前曾在美国联邦航空管理局工作。Ron 先后在佛罗里达国际大学和德保罗大学获得电子工程学士学位和硕士学位，不仅如此，他还在维拉诺瓦大学和亚利桑那州立大学完成了其他研究生课程。此外，他还是 IEEE 的成员和 AMTA 的高级成员。他与妻子一起住在亚利桑那州，家中还喂养了两只兔子。工作之余，他还会积极参与基督教事工、铁路模型制作和古币研究等活动。

李三平博士是中国商用飞机有限责任公司 (COMAC) 的特聘专家，也是上海飞机设计研究院 (SADRI) 的主任设计师。他于 1997 年毕业于西北工业大学飞机系固体力学专业，获得博士学位。此前曾在新西兰 Matrix Applied Computing 公司担任高级顾问和伍德集团澳大利亚分公司担任高级分析师。2007 年，李三平博士成为国际工程分析协会 NAFEM 注册的高级有限元分析师。他长期从事飞机整机的 FEM 仿真分析工作，在静态/动态强度、复合材料、疲劳、非线性等仿真领域积累了丰富的经验。在上海飞机设计研究院工作期间，他主要负责整机的 FEM 分析工作。李三平博士负责领导了 C919 整机精细链接有限元模型 (FLFEM) 的建模和分析工作，并创造性地提出了用于飞机结构静态强度的三级 FEM 分析系统。

Satoshi Ito 于 1982 年加入丰田汽车公司。入职后的前五年时间里，他在实验部门从事橡胶件的评估与研发工作。1987 年，他被调往底盘设计部门，并开始从事 CAE 工作。自 1990 年以来，他一直使用 Abaqus 分析底盘零部件的强度和刚度。2004 年至 2008 年间，他曾担任 AFC (Abaqus For CATIA) 客户评审团队的成员。2010 至 2013 年间，他还曾担任 PCRT（聚合物客户评审团队）的成员。Satoshi Ito 先后曾于 2010 年（普罗维登斯）、2013 年（维也纳）、2017 年（芝加哥）在 SCC 大会上发表过演讲。自 2019 年以来，他一直积极投身于实施创成式设计、拓扑和形状优化软件。2023 年，为表彰其成就，日本汽车工程师协会 (JSAE) 授予其高级工程师荣誉称号。

Serena Mennillo 于 2005 年 10 月获得都灵理工大学 (Polytechnic University of Turin) 数学工程硕士学位。在意法半导体研发部门从事电子设备建模工作之后，Serena 于 2008 年 11 月加入 Stellantis（由前 FCA 与 PSA 合并成立），在产品研发部门的 NVH 团队担任车辆虚拟分析工程师。2013 年 1 月，她加入 DSM 团队，主要负责执行横向项目（高端品牌和大众市场品牌）的 CAE 仿真，领导研究项目并定义技术规范。她一直致力于开发用于材料建模、断裂力学、短时事件疲劳和热结构分析的新方法。自 2019 年以来，她一直在 Stellantis 组织内部担任金属和点焊耐久性与强度领域的高级技术专家。

Sergio Sadaba 是一位拥有博士学位的机械工程师，在机械分析和设计方面拥有 20 年的专业经验。他是汽车、航空航天、海军和核聚变等不同行业的多个卓越团队中的一员。在过去的 9 年中，他一直专注于核聚变项目。在 IDOM 公司，他专门从事热机械分析和机械设计。他曾执行过复杂的耦合热机械仿真，并使用核代码在高温下对新材料进行评估。目前，他担任技术主管，主要负责新一代商用聚变反应堆及其关键辅助设备的概念设计。他的部分研究成果已在国际期刊的同行评审论文中发表，与此同时他也在积极申请相关专利。

Seung Ryul Na 拥有断裂力学博士学位，自 2001 年以来一直是 Abaqus 的用户。他使用 Abaqus 进行的主要研究领域包括与高科技应用领域中的接触力学、塑性和界定问题相关的非线性问题。通常，Abaqus 的功能让 Seung Ryul Na 能够深入了解特定非线性问题中的力学原理，而其他 FEA 软件包则无法为其提供合适的解决方案。凭借在非线性问题方面的优势，Abaqus 可以提供强大、可靠且值得信赖的工程解决方案。

Sri Yarasi 在印度理工学院 (IIT) 新德里分校获得博士学位，而后在加拿大滑铁卢大学从事博士后研究工作。二十多年来，他一直担任天线设计师。自 2006 年以来，他一直使用 CST Studio Suite 来设计天线、验证供应商设计的天线是否合适、解决产品周期中出现的任何问题，以及评估 SAR 和 HAC 等部分 FCC 参数。他曾受邀于 2009 年在达拉斯举办的 CST 研讨会上发表了关于其仿真工作的演讲（参见链接）。

自 1994 年获得断裂力学博士学位后，Stephan 便开始在 Unix 工作站工作，面对当时那些大得离谱的计算机屏幕，Stephan 逐渐开始对丰富多彩的 3D 效果产生浓厚兴趣。他不顾 Abaqus 手册（当时装订得非常厚）中强调的需要具备丰富专业知识的相关要求，开始为本构模型开发用户子例程。在学习实践过程中，他得到了柏林工业大学 (TU Berlin)、德国联邦材料研究与测试研究所 (BAM Berlin)、巴黎矿业学院 (École des Mines, Paris) 以及位于澳大利亚珀斯的西澳大学 (UWA) 的一群连续介质力学专家的帮助。在深入分析飞艇设计、牙种植体、聚变反应堆组件以及碳化钨之后，他的研究重点开始转向采矿行业中用于地质分析的高级数值建模方法。在过去的二十年里，他负责指导和管理地质力学专业团队，与此同时，他还在莫纳什大学担任采矿与资源工程系副教授兼主任。现在，作为 Mining One 的技术与创新主管，他致力于利用 SIMULIA Abaqus 和 3DEXPERIENCE 平台推动 IUCM 岩石力学模型的开发和应用。

Sudhakar Karunamurthy 拥有印度安那大学工程设计硕士学位。他在使用 SIMULIA 方面拥有丰富的经验，尤其是 Abaqus。Sudhakar 的职业生涯始于 Aptiv Connection Systems India，他擅长使用 Abaqus 进行各种结构、振动和热电仿真。在任职期间，他负责通过使用 Abaqus 执行刚度、稳健性、密封性、振动、机械冲击、传热、载流能力和跌落测试等仿真，确保机电组件的多物理场行为。Sudhakar 通过 Python 脚本编写帮助企业定制了 Abaqus 环境。2023 年，Sudhakar 以阿波罗轮胎公司副经理的身份踏上了新的征程，他现在热衷于探索轮胎的多物理场和车辆动力学特性。

Svetlana Gossmann 目前担任西门子股份有限公司的高级核心专家和项目经理。Svetlana 于 2002 年获得莫斯科工程物理学院 (MEPhI) 等离子体物理学学位，于 2006 年获得慕尼黑工业大学材料科学博士学位。2006 年，Svetlana 作为研究科学家加入西门子股份有限公司。2012 年，在她开始执行仿真工作时，使用的是 CST Studio Suite 低频和粒子求解器。Svetlana 目前的工作是开发、研究和演示未来电网资产的设计和运营理念。大多数使用 CST Studio Suite 的研究项目都旨在探索气体绝缘开关设备和真空断路器的介电强度、X 射线管中的电子束聚焦以及电磁-热耦合仿真。

Utku A. Özden 在 Velux A/S 高级材料技术部门担任首席仿真专家，致力于现有产品和新型产品的研发工作。他在计算机辅助设计和有限元分析方面拥有超过 20 年的专业技术经验，日常工作的重点内容包括设计结构力学解决方案，以及探索适用于屋顶采光和通风解决方案的材料应用。在担任当前职位之前，Utku 于 2010 年在亚琛工业大学机械工程材料应用研究所 (IWM) 负责微观力学研究的牵头工作。直至 2016 年之前，他一直负责带领该领域的先锋团队。在其学术与行业领域的广阔职业生涯中，他作为演讲嘉宾积极参与多项会议和研讨会，在国际出版物发表过多篇著作，并且拥有多项专利。他的工作重点主要是在 Abaqus 中进行有限元研究，并为该领域的发展做出了积极贡献。在强烈求知欲的驱使下，为提升对新方法的理解，Utku 积极倡导计算机辅助工程研究。Utku 拥有亚琛工业大学机械工程博士学位，而他仍继续在其研究领域不断追求卓越。

Youngtae Kim 在使用 SIMLIA Abaqus 方面已有 20 年的丰富经验。在就读韩国科学技术院时，他就开始使用 Abaqus 研究裂纹扩展仿真方法。他曾在 LG Chem 工作了 7 年，主要负责 FE 仿真，同时重点关注设计、安全性和制造问题的分析。在石化行业工作时，他负责为反应器、挤压机和 ncc 等创建仿真。而后在光学材料行业就职时，他负责对薄膜和辊筒设备由于温度/湿度而产生的变形、断裂和膨胀进行仿真。再之后转战电池行业，他负责对隔膜、阳极、阴极和外壳断裂进行仿真。目前，他任职于韩泰轮胎股份公司，负责开发内部 FE 代码，以及使用 Abaqus 模拟轮胎性能并进行问题分析。Abaqus 一直为他的工作提供很大帮助。 

李毅博士毕业于复旦大学，获得中国科学院博士学位，目前是医疗器械超高场磁体技术领域的独立研究员。在过去的 15 年中，李毅博士一直致力于强场超导磁体的研究与开发工作，尤其在适用于各种工业应用的超高场 MRI 以及高温超导磁体领域积累了丰富的经验。他使用仿真工具 Opera 的经验始于 10 多年前博士研究生的经历，掌握了多项核心关键技术，在 MRI 磁体领域具有丰富的研究经验和深厚的学术造诣。李毅博士以第一作者身份出版了一本关于 Opera（SIMULIA 产品之一）操作的书籍。他以第一作者身份发表了 14 篇 SCI/EI 文章，以第一发明者身份获得了多项授权专利和软件。