在这个前所未有的变革时代，您的供应链是否是安全的？

发生了什么事情？

2021年3月，一艘400米长的Ever Give集装箱船被困在苏伊士运河中一周的时间。当团队努力"营救"船只时，运河上已有369艘船等待通航，该突发事件给全球造成的贸易损失约96亿美元。

如果说这次事件是一场说明了我们的全球供应链有多脆弱的悲喜剧，那么COVID-19疫情、俄罗斯入侵乌克兰以及最近巴基斯坦的洪水就是更严重的警示故事。

这些困难堆积如山。根据 2020年IDC白皮书提供的数据，自2020年以来，从亚洲到欧洲的集装箱运价疯涨十倍，80%的企业报告称，他们预计突发事件会影响他们的供应链。

这一趋势促使全球各地的政府都越来越多地鼓励本地化生产或业务回流。无论是通过监管还是补贴，都在政治上推动尽量减少对外部供应商和贸易路线的依赖。但是，这在一定程度上仅适用于可以从少数特定地区取得的一些销路好的材料和组件。

此外，供应链韧性也不仅仅是对当前的问题做出反应。市场和技术转型的速度意味着，企业要保持韧性，就需要密切关注所在行业的发展方向以及这对未来供应链意味着什么。

航空航天与国防行业副总裁David Ziegler表示："例如，未来五到十年的发展将需要航空航天供应链的巨大转变。需要为新的可持续技术寻找备选供应商，这意味着供应链将不得不彻底重新洗牌。"

面对这些当前和未来的挑战，确保供应链的韧性对制造业至关重要。正如Gartner公司在其2021年供应链研究中发现的那样，他们调查的企业中有87%表示计划投资于供应链韧性。

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为什么这至关重要？

军事战略中有一句老话，"任何计划都会在真正接触到敌人的一瞬间全然崩溃"；或者更简单地说，正如Mike Tyson所言："每个人都有自己的计划，直到脸上挨了一拳。"

计划总在不断变化。供应链断裂。在如今瞬息万变的环境中，差异化优势不仅体现在制定计划，还在于能够在灾难来临时适应变化、做出反应并修改计划。这是通往供应链韧性的道路。

即便是小规模的供应链突发事件也可能导致重大问题。达索系统汽车与交通运输行业副总裁Laurence Montanari表示："一辆汽车由6,000个零部件组成，您需要每一个零部件。只要少了一个零部件，就无法制造汽车。"

David Ziegler表示：“通往供应链韧性的道路有几个要素，其中一些就包括与值得信赖的合作伙伴合作。首先要考虑的是重组您的供应链，这样可以拥有更多可以信赖的一级供应商。您需要供应商能够找到您所需要的零部件，并且有足够的财力来购买这些零部件。"

对于制造商而言，也许最关键的是建立清晰的供应链可视化，这一做法有助于有效地识别和解决潜在的突发事件。

David Ziegler指出："这是关于能够监控整个供应链的全流程，具有完全的供应链透明度。这意味着要确保您密切注意信号，并捕捉任何可能表明质量下降、物流存在问题、投资不足或任何其他可能导致突发事件的信号。”

然而，不同的时间尺度会带来不同的挑战，并且需要采取不同的方法。可以理解的是，未来五年的重点将是建立起更富有韧性的供应链，以及重新评估采购方法，以确保供应商在财务上可行，并且在供应链不太可能发生中断的领域运营。

超过了这个时间段，新技术将需要新材料和备选供应商，这意味着生态系统需要再次重新洗牌。这种技术驱动的转型已经体现在汽车行业转向电动汽车的趋势中，目前航空航天和海运行业转型正在进行中。