东风汽车

当大多数企业开始数字化转型时，量化投资回报可能是转型早期的一大难题。许多企业没有时间或资源对较新技术和原有方法开展比对测试。然而东风汽车进行了这种比对，并取得了显著成果。

DFAC是东风汽车集团的子公司，也是中国最大的商用车制造商之一。该公司最近启动了一项新的领先计划，以加强其在行业中的地位，并提升其轻型商用车业务的研发（R&D）能力。这一愿景的核心在于推出一个新的研发平台，为管理产品开发生命周期各方面提供统一的环境。

DFAC计划同时开展两款新车型开发——一款厢式货车和一款卡车，两款车型均采用新能源动力。DFAC决定使用3DEXPERIENCE®平台的CATIA设计新款厢式货车，而新款卡车采用传统设计方法，以对比二者差异。DFAC希望通过3DEXPERIENCE平台节省开发时间，而部署后也收获了喜人成果。

DFAC底盘开发部科长李菲表示：“与卡车相比，采用3DEXPERIENCE平台开发的厢式货车在协同设计领域实现了30%的效率提升。基于3DEXPERIENCE平台单一数据源的特点，经过一体化电装校核（DMU），我们遇到的设计问题比用传统方法减少了70%。整体设计质量得到了显著提升。”

像许多老牌企业一样，在DFAC多年来的发展过程中，为适应其不同部门的特定需求，也曾部署了多种系统和工具。甚至仅在设计方面，不同设计团队间便使用着不同的应用。

李菲认为：“我们之前使用两款不同的CAD工具，也就是说我们必须在切换工具时不断地转换数据格式。转换过程势必会导致一些参数丢失，因此后续我们还要对数据进行组织整理。这就影响了我们的效率。”  

DFAC商品研发院院长强小文指出：“不同的产品数据格式转换非常困难和耗时，数据源问题不解决，我们将无法实现高效的在线协同设计。”

随着开发工作的推进，团队很快发现基于3DEXPERIENCE平台统一开发环境，厢式货车开发优势非常明显。结构设计人员和总布置工程师可以实时共享数据，并在同一个3D模型上进行协作，无需在应用之间切换或转换数据文件。这有助于加快研发周期、提高数据质量、控制成本，并实现破纪录的产品市场投放速度。 

DFAC总经理助理张晶峰表示：“3DEXPERIENCE平台的主要目的是通过标准化我们的流程，集中管理我们的数据，让管理层对整个业务实现实时地可视化管理，从而提升我们的研发效率。因为，研发平台需要能够实时采集和管理数据。”

DFAC工程验证中心总监柴树军补充道：“通过全新的平台，研发将为公司全价值链提供高质量、高效率的产品数据支持，这将大幅提高产品开发质量、缩短开发周期，并降低开发成本。”

DFAC原本的开发方法导致团队无法在开发早期预见车辆全貌，而3DEXPERIENCE平台则截然不同。厢式货车团队能够在同一版本的统一数据环境中并行设计车身、底盘和电气设备，包括内部和外部组件。ENOVIA的强大变更管理功能有助于团队避免出现错误和返工。在整个车辆框架的场景中进行设计，有助于各个部门妥善跟进任务。

DFAC车型总布置主管工程师刘龙飞表示：“每名系统工程师都可以在线实时更新自己的模型，而总布置工程师则可以看到实时的模型状态。我们在规划框架模型时就能够识别每个专业的布局边界，这显著提升了开发效率。”  

此外，ENOVIA还帮助我们有效管理数据。在3DEXPERIENCE平台上，每个模型都按照统一规格并被赋予唯一部件编号存储。

李菲认为：“工程师们在同一个主体框架下设计结构和部件，比如底盘和电气，他们能够看到周围所有相关连的部件，并将其作为自身设计的参照。”

在设计部门之外，DFAC还有很多不具备CAD经验的员工，包括管理人员，他们也可以登录3DEXPERIENCE平台，查看设计的实时状态，帮助尽早发现潜在问题并保障项目稳步推进。

强小文指出：“管理层可以看到设计的进展情况，这为非设计人员查看项目和了解项目进度提供了妥善的且用户友好型的支持。”

此外，3DEXPERINCE平台的统一数据管理正为DFAC带来切实利益。随着时间的推移，面对指数级增长的数据，该公司还计划采用数据分析相关应用来改进其收集和分析数据的方式。

张晶峰表示：“我们的目标是准确地共享、可视化以及分析我们的数据，为明智的决策提供支持。在将来，一旦我们积累了大量数据，我们将能够确定哪些数据能为公司带来新的价值。比如，我们可以通过数据了解在项目规划阶段应在何处投入更多的人力，以及如何最有效地配置人力资源。”

受到采用3DEXPERIENCE平台成功开发厢式货车的鼓舞，DFAC正寻求能够更加基于客户声音的设计方法，即在车辆设计早期就将客户的具体需求考虑在内。

张晶峰认为：“我们正在研究如何在早期捕捉客户的需求特征，并尽早将它们整合到汽车的开发工作中，这不仅能展示DFAC的产品开发能力，还能使我们更接近市场和我们的客户。”   

DFAC认识到，其服务的物流行业的客户正面临愈发激烈的竞争格局，DFAC必须采取进一步措施，确保其商用车在市场上脱颖而出。他们需要在创新、可靠性和性价比方面超越客户的预期。

张晶峰指出：“我们必须帮助我们的客户实现车辆的最大价值，我们需要计算出全生命周期里的用户的花费（TCO），并找到最大限度降低成本的方法。借助全新的产品数据管理平台，我们可以通过提高研发效率和产品质量，并加快产品发布来降低成本。最终，这些节约下来的成本将惠及我们的客户。”

DFAC在其数字化转型征途上已经取得了重大进展。DFAC的成功无疑归功于其不懈的坚持，以及研发团队对所有流程和相关数据迁移至3DEXPERIENC平台付出的巨大努力。其中包括多个项目和项目中多达100,000条的任务，例如在数字样机中指派设计师去处理某一特定问题。

最终，依托3DEXPERIENCE平台，DFAC产品开发环境将汇集模块化协同设计、项目管理、知识工程开发、数字样机和产品数据管理。

张晶峰表示：“DFAC作为一个商用车的厂家，必须利用数据化来优化过程中产生的费用，提升收益。未来，我们希望通过3DEXPERIENCE平台打通整个业务链，并基于数据信息大量沉淀后，从中找到给公司带来新的价值的地方。”

这还只是一切的开始，DFAC正不断探索3DEXPERIENCE的平台应用，不断提升产品设计、仿真和制造协同的效率，打造更加贴近用户，适应市场快速变化的创新研发模式。