기후 변화 상황은 더욱 심각해지고 있으며, 전문가들은 지구가 살기 더 어려운 곳이 되기 전에 피해를 완화할 수 있는 시간이 몇 년 밖에 남지 않았다고 경고합니다. 자동차는 가스 배출의 큰 원인이며, 현재 전 세계의 거리에 10억 대가 넘는 승용차가 주행 중임에 따라 CO2 배출량을 최소화하기 위한 엄격한 규제가 시행되고 있습니다. WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)는 차량의 배기량 및 소비량을 평가하는 방법뿐만 아니라 전기 자동차의 예상 주행거리를 보고하는 방법까지 포함하도록 확장되었습니다.
소비자가 차량을 주행할 때의 경험을 좀 더 잘 반영하기 위해 WLTP는 평균 및 최고 속도, 다양한 주행 상황, 더 긴 테스트 거리, 더 역동적이고 대표적인 가속 및 감속 상황 등 훨씬 더 현실적인 테스트 조건을 도입했습니다. 이러한 개선 사항과 기타 개선 사항은 차량의 배기가스 및 연료 소비량을 계산할 때 훨씬 더 정확한 근거를 제공하며, 실험실 측정값이 차량의 도로 주행 성능을 더 잘 반영하도록 보장합니다.
다수의 세계 최대 자동차 시장들이 WLTP 테스트 표준을 도입하고 있기 때문에 제조업체는 이로 인해 발생하는 과제를 극복할 수 있어야 합니다. SIMULIA가 제공하는 시뮬레이션 솔루션을 통해 OEM 및 공급업체들은 보다 엄격한 배기가스 제한을 충족하기 위해 차량 및 부품 설계를 최적화할 수 있습니다. 여러 파트 간의 상호 작용을 고려하여 전체 차량을 가상으로 해석할 수 있으므로 엔지니어가 배출량을 줄일 수 있는 여지가 더 많습니다. 시뮬레이션을 통해 배출량을 검증하면 WLTP 테스트에서 탈락할 위험이 크게 줄어듭니다. 또한 가상 시제품 제작은 필요한 물리적 테스트 횟수를 줄이므로 풍동 시설에서 작업 지연이 발생하는 것을 방지하고 개발 시간과 비용을 크게 줄입니다. WLTP에서는 물리적 테스트 대신 가상 테스트가 허용되며, SIMULIA 전문 지식을 통해 사용자는 규제 기관의 승인을 받기에 충분한 WLTP 규정 준수 체계를 갖출 수 있습니다.
