EPFL 레이싱 팀

스위스 로잔연방공과대학교(EPFL)에서는 모터스포츠가 선한 영향력을 발휘할 수 있다고 믿는 학생들이 있습니다. 이들은 지속가능성에 대한 산업 벤치마크를 설정하는 고성능 포뮬러 레이싱 자동차를 개발하는 임무를 수행하고 있습니다.

포뮬러 E와 포뮬러 1이 저탄소 미래에 필요한 신기술의 테스트베드인 것처럼, EPFL 레이싱 팀은 포뮬러 스튜던트도 보다 지속가능한 세상을 만드는 데 기여할 수 있는 방법을 제시하고 있습니다. 모든 개발 단계에서 팀과 자동차의 탄소 발자국을 측정하고 줄이는 데 전념하는 자체 지속가능성 부서를 보유한 최초의 포뮬러 학생 조직입니다.

Hugo Fenoli-Rebellato 씨가 지속가능성 부서를 이끌고 있습니다. 창립 멤버 중 한 명인 그는 지구 온난화 문제를 해결하고자 하는 열정을 가지고 있으며, 포뮬러 스튜던트와 그 밖의 분야에서 팀의 노력이 책임감 있는 혁신을 이끌기를 희망합니다.

"우리는 모두 모터스포츠에 대한 공통된 열정을 공유하고 있습니다."라고 그는 말했습니다. “또한 어떤 비즈니스에서 일하든 항상 지속가능성을 고려해야 한다고 확신합니다. 대부분의 사람들은 모터스포츠가 엔터테인먼트에 불과하다고 생각하지만, 모터스포츠는 혁신을 위한 거대한 실험실이기도 합니다."

다쏘시스템의 후원을 받는 EPFL 레이싱 팀은 3DEXPERIENCE 플랫폼을 사용하여 레이싱 카의 모든 측면을 설계하고 엔지니어링합니다. 오늘날에는 전용 지속가능한 혁신 인텔리전스 솔루션을 사용하여 경쟁 차량에 대한 심층적인 라이프사이클 평가(LCA)를 수행하는 등 지속가능성 비전을 지원하기 위해 이 플랫폼을 활용하고 있습니다.

3DEXPERIENCE 플랫폼에 내장된 LCA 기능은 제품의 엔드 투 엔드 환경 영향을 정확하게 측정합니다. 이 솔루션은 수천 개의 소스에서 수집한 1차 및 2차 데이터 포인트를 통합하여 오염, 담수 생태독성 및 산성화부터 제조 프로세스 또는 자동차 사용 단계에서의 에너지 소비, 레이싱 경기 간 이동을 포함한 인간 활동의 영향에 이르기까지 광범위한 영향 지표를 측정합니다.

EPFL 레이싱 팀은 LCA를 통해 다음을 달성할 계획입니다.

• 지속가능성 주도형 의사결정: LCA를 차량 설계에 포함하면 개발 초기부터 모든 컴포넌트의 환경적 영향을 평가할 수 있습니다. 어떤 디자인이 더 적은 재료를 사용하는지, 특정 부품에 더 적은 오염 물질을 선택할 수 있는지 등의 결정에 대한 피드백을 얻을 수 있습니다. 재생 에너지 사용 여부나 다양한 운송 방법을 사용할 때 탄소 배출량이 어떻게 변하는지와 같은 요소를 고려하여 공급업체를 비교할 수도 있습니다.
• 협업 혁신: LCA는 EPFL 레이싱 팀에 투명성을 제공하고 모든 이해관계자가 신뢰할 수 있는 정보를 이용할 수 있도록 하여 제품 개발 라이프사이클 전반에 걸쳐 표준화된 지속가능성 데이터를 공유하고 진정한 정보에 기반한 의사 결정을 내릴 수 있도록 합니다.
• 지속가능성 목표 달성: EPFL 레이싱 팀은 경쟁력 있고 지속가능한 전기 레이싱카를 개발하기 위해 자체 지속가능성 목표를 달성하고 포뮬러 학생 대회 표준을 준수하기 위해 LCA를 사용할 예정입니다.
• 포뮬러 E 대회에 지속가능성 포함: EPFL 레이싱 팀은 이 분야에서 지속가능성을 통합하는 것이 얼마나 쉬운지 보여주고 그 중요성을 입증하기 위해 모범을 보이고자 합니다. 글로벌 가시성을 통해 학생들도 팀에 지속가능성을 통합할 수 있다는 것을 전문가들에게 증명합니다.

"우리는 새로운 디자인과 새로운 생산 방식을 모색함으로써 환경에 미치는 영향을 줄이는 방법을 배우고 싶습니다."라고 EPFL 레이싱 팀의 CEO인 Savinien Semeria 씨는 말합니다. "그리고 우리는 성능이 뛰어나면서도 가능한 한 지속가능한 신소재를 사용하고자 합니다."

EPFL 레이싱 팀은 산업 모범 사례를 따르고 전문가 수준의 소프트웨어를 사용하여 환경 의제를 지원하고자 하는 야심찬 대학생들이 이끌고 있습니다. "우리는 포뮬러 학생 대회에 나가서 사람들에게 이렇게 말하고 싶어요. "우리가 한 일을 봐요, 우리는 이를 달성하기 위해 전문 소프트웨어를 사용하고 있습니다."라고 Semeria 씨는 말합니다. "우리는 우리가 작업하는 지표가 구체적인지 확인하고 싶었습니다."

팀과 다쏘시스템의 파트너십을 통해 학생들은 이미 모든 설계, 엔지니어링, 시뮬레이션 및 프로젝트 관리 프로세스를 관리하는 3DEXPERIENCE 플랫폼에 능숙해졌습니다. 이들은 다쏘시스템의 온라인 학습 포털을 통해 새로운 지속가능한 혁신 인텔리전스 솔루션을 사용하기 위한 추가 교육을 받았습니다. 몇 시간 만에 다쏘시스템 전문가들은 무엇을 해야 하는지, 어떤 데이터를 수집해야 하는지 알려주었고, 정기적인 회의를 통해 지식을 쌓을 수 있도록 지원했습니다. 이 교육을 받은 학생들은 이 툴을 독립적으로 사용할 수 있게 되었고 에코 디자인 엔지니어(Eco-Design Engineer) 자격증을 취득했습니다. 이러한 접근 방식은 향후 신규 사용자를 교육하는 데도 도움이 될 것입니다.

"우리는 솔루션을 제대로 이해하기 위한 교육을 받은 다음, 솔루션을 숙달하고 기술을 쌓는 시간을 가졌습니다."라고 EPFL 레이싱팀 지속가능성 부서의 Thanusya Thambirajah 씨는 말합니다. "또한 매주 회의를 통해 진행 상황을 추적했습니다. 이 접근 방식을 통해 자동차의 스티어링 휠, 시트, 직립형에 대한 LCA를 직접 수행할 수 있었습니다. 앞으로 자동차의 다른 부분도 조사할 계획입니다."

지속가능한 혁신 인텔리전스 솔루션을 사용하기 전, Fenoli-Rebellato 씨와 그의 팀은 수작업으로 계산을 수행하여 이번 시즌 경주용 자동차의 탄소 영향을 파악하기 시작했습니다. 연구팀은 자동차의 왼쪽 앞부분을 분석하여 상식을 바탕으로 그들이 근무하는 대학 시설과 관련된 탄소 배출량과 활동과 관련된 간접 배출량을 추정했습니다.

소프트웨어를 사용한 이후, 레이싱 카의 광범위한 환경 영향을 보다 정확하게 파악하고 훨씬 짧은 시간 내에 더 많은 부품을 분석할 수 있게 되었습니다. LCA는 연구 대상 품목의 라이프사이클의 모든 단계에서 탄소, 에너지 및 오염 흐름을 자동으로 식별하고 정량화하여 오염 이동을 방지하고 에코 디자인 의사 결정을 지원하는 총체적인 접근 방식을 제공합니다.

"우리는 수질 및 토양 오염과 같은 15가지 이상의 다양한 지표를 통해 지구에 많은 영향을 미치고 있다는 사실을 깨달았습니다."라고 Fenoli-Rebellato 씨는 말합니다. "라이프사이클 평가는 100% 완벽하지 않습니다. 소프트웨어의 가장 큰 이점은 이러한 불확실성의 격차를 줄여 라이프사이클에서 핫스팟을 더 잘 평가하고 보다 환경 친화적인 설계를 개발할 수 있다는 점입니다."

LCA 분석을 통해 얻은 새로운 정보를 바탕으로 EPFL 레이싱 팀은 이제 원자재부터 생산 방식까지 모든 것을 고려하면서 라이프사이클 동안 환경적 영향을 최소화하는 차량을 만들기 위해 노력하고 있습니다.

"우리는 자동차에서 작업해야 할 부분을 파악하고 싶습니다."라고 Fenoli-Rebellato 씨는 말합니다. "운송이 큰 영향을 미칠 것이라고 생각했지만 실제로 우리의 경우 가장 큰 영향은 우리가 사용하는 원자재와 관련된 것이었습니다."

모든 LCA 분석은 3DEXPERIENCE 플랫폼 내의 3D 설계 모델에 직접 연결됩니다. 이를 통해 학생들은 다양한 부품을 쉽게 비교하고 차량의 여러 부분에 사용되는 탄소 섬유와 같은 일반적인 재료를 측정하고 전체 설계의 컨텍스트에서 볼 수 있습니다. 이 정보를 바탕으로 어떤 소재를 사용할지 검토하고 지속가능성과 성능 간의 상충 관계를 이해하여 보다 친환경적이면서도 경쟁력 있는 자동차를 개발할 수 있습니다.

"직립형뿐만 아니라 자동차의 다른 많은 부품과 마찬가지로 탄소 섬유로 만들어진 시트도 살펴봤습니다."라고 Thambirajah 씨는 말합니다. "가장 큰 문제가 자재 소싱에 있는지, 아니면 제조에 있는지 알고 싶었습니다. 한 가지 흥미로운 발견은 목재 섬유가 탄소 섬유보다 75% 덜 오염되지만, 이 사용 사례에서는 무겁고 더 빨리 달리려면 자동차를 최대한 가볍게 만들어야 하기 때문에 적합하지 않다는 것입니다."

중요한 것은 LCA를 통해 원자재 추출 및 생산에서 수명 종료에 이르기까지 차량의 전체 라이프사이클을 이해하고 개선 방법을 배울 수 있다는 것입니다.

"저희는 다양한 부품을 탐색하고, 소재를 교체하고, 차량의 전체 공간에 어떻게 기여하는지 확인할 수 있습니다."라고 Thambirajah 씨는 말합니다. "예를 들어 원재료가 알루미늄인 경우 더 나은 성능을 발휘할 수 있는 다른 합금을 검색할 수 있습니다."

EPFL 레이싱 팀은 LCA 데이터를 3DEXPERIENCE 플랫폼의 3D 차량 모델에 통합함으로써 모든 디자이너, 엔지니어, 물류 전문가 및 비즈니스 기획자가 조직의 전반적인 환경 발자국에 긍정적인 영향을 미칠 수 있도록 지원하는 것을 목표로 하고 있습니다. 플랫폼에서 원활하게 협업하고 의사 결정이 미치는 영향을 시각적으로 확인할 수 있습니다.

Fenoli-Rebellato 씨는 "우리 모두는 3DEXPERIENCE 플랫폼을 통해 동일한 정보에 액세스할 수 있습니다."라고 말합니다. "특정 부분에 대해 이야기할 때 모든 사람이 해당 부분을 보고 우리가 평가하려는 내용을 정확히 이해할 수 있습니다. 덕분에 함께 일하기가 훨씬 쉬워졌습니다."

이 최신 이니셔티브는 지속가능성의 중요성에 대한 인식을 높이고 있습니다. 또한 에어로다이내믹스와 섀시 부서부터 물류 및 통계 부서까지 EPFL 레이싱 팀 내 여러 부서가 더욱 긴밀하게 협력하고 있습니다.

"저희는 서로가 하고 있는 일을 쉽게 비교하고 공통의 목표를 향해 일할 수 있습니다."라고 Thambirajah 씨는 말합니다. "이 플랫폼을 통해 여러 부서를 연결하고 누락된 데이터를 확인할 수 있습니다. 커뮤니티를 이용할 수도 있습니다. 공유 기능을 통해 다른 부서에 메시지를 게시하고 필요한 답변을 빠르게 얻을 수도 있습니다."

매년 EPFL 레이싱 팀은 포뮬러 학생 대회에 레이싱 카를 출전시킵니다. 학생들은 보다 지속가능한 원자재 사용부터 재사용 및 재활용 가능성 탐색에 이르기까지 모든 부품과 프로세스가 긍정적인 변화를 가져올 수 있는 방법에 대해 이미 앞서 생각하고 있습니다.

"우리는 산업 전문가들로부터 지속가능성 부서에 대해 매우 강력한 피드백을 받았습니다."라고 Semeria 씨는 말합니다. "그들은 우리가 하는 일과 방법에 대해 듣고 깊은 인상을 받았습니다. 포뮬러 학생 팀도 점점 더 집중하고 있는 분야인 만큼 LCA를 진지하게 받아들이는 모습을 보는 것이 중요했습니다."

3DEXPERIENCE 플랫폼과 LCA 기능의 지원으로 EPFL 레이싱 팀은 다음 차량의 경쟁력과 지속가능성을 높일 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

"매년은 자동차를 개선할 수 있는 새로운 기회입니다."라고 Fenoli-Rebellato 씨는 말합니다. "LCA는 성능 저하 없이 진정으로 지속가능한 차량을 설계할 수 있도록 안내합니다. 친환경 디자인은 사고방식입니다. 1년도 채 되지 않아 LCA를 수행하고 지속가능성 전략을 개발할 수 있는 시스템을 구축했습니다. 우리가 할 수 있다면 무엇을 기다리나요?"