전 세계적으로 환경 규제가 강화되면서 해운업의 탈탄소화를 달성해야 한다는
상당한 압력에 직면한 산업 리더들은 공해가 심한 선박에서 보다 스마트하고 친환경적인 선박으로 전환하기 위한 조치를 취하고 있습니다. 하지만 2030년까지 얼마나 빠르게 지속가능한 선박 공급을 확대할 수 있을까요?
전 세계 무역의 약 90%가 해운으로 이뤄지고, 해운 업계의 배출량은 전 세계 배출량의 약 3%를 차지합니다. 이에 따라 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 온실가스 순배출 제로에 도달하기 위한 온실가스(GHG) 수정 전략을 수립하고, 지속가능한 연료의 사용을 늘려 2030년에는 산업 에너지 사용량의 10%로 배출량을 제한할 계획입니다. 이와 같이 탈탄소화는 글로벌 행동을 촉구하고 있습니다. 예를 들어, Amazon, IKEA, Unilever와 같은 대형 리테일러는 2040년까지 탄소 배출 제로 연료만을 사용하는 선박으로 화물을 운송할 계획입니다.
하지만 규제만이 변화를 촉진하는 유일한 요소는 아닙니다. 친환경 해운으로 전환하여 보다 지속가능한 자재, 대체 연료, 친환경 추진 솔루션, 자동화, 자율 및 원격 제어 선박을 실현할 수 있습니다. 선박을 설계, 건조, 운영 및 유지보수하는 방식을 재검토하여 다양하고 복잡한 기술을 성공적으로 개발, 구축 및 통합할 수 있어야 합니다. 이것은 모든 이해관계자 간의 긴밀한 협업을 통해서만 달성할 수 있습니다.
그렇다면 무공해 선박을 실현하기 위해 해운 생태계는 어떻게 협력할 수 있을까요? 자세히 알아보려면 계속해서 읽어 보세요.
2030년과 그 이후를 위한 미래형 선박
무공해 해운으로 전환할 준비가 되셨나요? eBook을 통해 협업 중심 모델 기반 엔지니어링과 친환경·스마트 선박을 위한 혁신을 가속화하는 데 버추얼 트윈이 어떻게 도움이 되는지 알아보세요.
관계자 간 협업을 위한 세 가지 핵심요소
무공해 해운을 성공적으로 구현하려면 조선소와 공급업체로부터 선주, 항만 운영사, 선급 협회에 이르기까지 해운 생태계의 모든 관계자 간의 협업이 초기 단계부터 보장되어야 합니다. 이를 달성하기 위해 필요한 세 가지 핵심 요소는 다음과 같습니다.
선주는 무공해 미래를 향한 해결책으로 지속가능한 연료를 중심에 두고 계획하지만, 대체 추진 시스템 및 에너지 효율 기술도 중요한 해결책입니다. 그러나 선박 탑재 시스템이 많아질수록 선박에 통합해야 하는 구성요소도 복잡해집니다. 즉, 구현 시스템 간에 평가해야 할 상호 의존성이 높아진다는 것을 의미합니다.
개념 설계 단계에서 복잡성을 관리하기 위해서는 설계가 완성되기 전에 신기술을 선박 컨셉에 통합하고 다양한 옵션을 시뮬레이션하고 분석할 수 있어야 합니다. 모델 기반 시스템 엔지니어링(MBSE)은 이를 실현하는 핵심적인 역할을 담당합니다. MBSE 접근법을 통해 관계자는 다양한 상호의존성을 가진 복잡한 추진 시스템과 같은 다양한 기술에 대해 실현 가능성을 탐색합니다. 이것이 바로 선박을 하나의 시스템으로 이해하기 위한 핵심적인 단계입니다.
리드타임의 단축, 품질 유지, 설계 및 생산 비용의 절감을 바라시나요? 모델 기반 접근법이 해답입니다.
생태계 전체 정보를 활용하는 모델 기반 접근법으로 선박의 수명주기 전반에서 품질과 일관성을 보장합니다. 이는 전문 하위 시스템에서 작업하는 공급업체 및 파트너를 포함한 모든 이해관계자가 선박에 대해 보다 총체적인 관점을 가질 수 있도록 합니다.
이것이 전부가 아닙니다. 모델 기반 접근법의 핵심은 선박에 대한 정확하고 고유한 표현을 제공하는 버추얼 트윈입니다. 이를 통해 관계자는 개념 및 설계 단계부터 제조, 운영 및 유지관리에 이르기까지 완벽한 추적성을 보장받으며 규제 및 고객 요구 사항을 준수할 수 있습니다.
선체의 마찰저항 감소를 위해 저마찰 코팅을 하거나 공기윤활시스템을 사용하면 얼마나 절약할 수 있나요? 냉동컨테이너의 냉각 팬을 작동시키는 전기 시스템을 최적화하면 에너지 소비를 크게 줄일 수 있나요? 버추얼 트윈을 실물(real asset)과 대비하여 보정함으로써 이해관계자는 실제 세계에 훨씬 가까운 모델 기반 시뮬레이션을 제공할 수 있습니다.
관계자는 시뮬레이션과 최적화를 통해 공동으로 작업할 수 있습니다:
- 다양한 실시간 설계 테스트
- 생산능력(capacity) 관리 및 선박 납품에 대한 정확한 의사 결정
- 마찰, 항력 및 연료 소비 측면에서 효율성 측정 검증
- 개조(retrofit) 조치에 따른 영향 분석
결론이 무엇이냐고요? 설계, 엔지니어링, 운영 및 유지보수 전반에 걸쳐 친환경 선박의 효율성을 개선하는 것이 필수적이라는 것입니다.
자신감 있는 바다의 개척
무공해 해운으로 전환하는 과정에서 조선 업계는 혁신을 위한 협업의 중요성을 인식하고 있습니다만, 2030년 이후에는 브랜드와 선박의 미래를 보장하는 적합한 솔루션을 갖추고 있어야 합니다. 이것이 바로 3DEXPERIENCE® 플랫폼이 가치를 창출할 수 있는 지점입니다.
버추얼 트윈을 통한 협업 촉진으로 조선소, 공급업체 및 관련 관계자는 3DEXPERIENCE 플랫폼을 통해 다음과 같은 작업을 수행할 수 있습니다:
품질, 비용, 시간 효율성 및 환경에 미치는 영향을 기준으로 공급업체를 평가
소규모 선박 시리즈 건조 시 표준화 및 모듈식 접근법을 촉진하여 개발 시간과 엔지니어링 비용 절감
시험 운항에 앞서 멀티피직스 시뮬레이션을 통한 감속 등 운영 최적화 추진
해운사의 보유선박(asset) 가용성 향상 및 선대(fleet) 유지보수 최적화
2030년까지 탈탄소화를 이루기 위한 경쟁이 시작되었습니다. 3DEXPERIENCE 플랫폼과 버추얼 트윈으로 해운 생태계를 강화하고, 더욱 스마트하게 혁신하여 장기적으로는 온실가스 배출 감축 목표를 달성하세요.