ルノーの共創ラボ、ダッソー・システムズの協力でEVによるラストマイル配送実験を実施

2019 年5月23日 - 仏ヴェリジー＝ヴィラクブレー発 日本語参考訳 - ダッソー・システムズ (Euronext Paris: #13065, DSY.PA) は、Groupe Renault (以下、ルノー・グループ) のグループ内共創ラボ (LCI: Cooperative Innovation Laboratory) が、3DEXPERIENCE プラットフォームを使用しイノベーション・プロセスをクラウド上で展開、未来のスマートシティにおけるラストマイル配送を理解することを目的とした電気自動車のプロトタイプであるRenault EZ-FLEX を導入したことを発表しました。

LCI では、3DEXPERIENCE プラットフォームを基盤とするインダストリー・ソリューション・エクスペリエンス (「エレクトロ・モビリティ・アクセラレータ」) を採用し、プロトタイプに関わる電気設計者やエンジニア、制御システム担当者、コストアナリスト、マーケティング、外部パートナーやサプライヤーを含むその他のチームメンバーを、仮想のバリューネットワークとしてつなげました。この結果、セキュアなバリューネットワーク上でオープンなイノベーションにつながる連携を促し、設計やエンジニアリングといった各プロセスをリアルタイムで進行させることができます。チームメンバーは、イマーシブな仮想現実、インフォメーション・インテリジェンス、車両のデジタルツインなど、ネットワークを介して3Dのデジタル資産を活用し、最終製品の外観や技術要件の確認、検証、マーケットの傾向分析などを実施、あわせて全体のプロジェクト管理も円滑に進めることができます。

ルノー・グループ、EZ-FLEX プロジェクトのシニア イノベーション マネージャー&ヘッドである Laurence Montanari 氏は、次のように述べています。「3DEXPERIENCE プラットフォームは、単なるエンジニアリング設計の枠を超えた、自動車業界に適用できる協調的なデジタル・ツールの在り方を示唆してくれます。ルノー EZ-FLEX プロジェクトではこの点を検証しました。すなわちエンジニアリング、設計、プロダクトマーケティングといった、それぞれ独自の課題をもつプロジェクト関係者が車両のデジタルモデルを中心に協業を進められるかどうか、という点です。カスタマイズを全く施さないクラウド版を使用することで、ダッシュボード管理、効果的なリアリスティック・レンダリング・イメージ、都市配送のウェブ上のモニタリング、ヘッドセット端末を使ったVRなどを、データ転送やデータ処理をすることなく、新しいデジタルの 『試して学ぶ』という 体験に自律的に取り組むことができます」

電子商取引の普及と共に、宅配需要は増加の一途をたどっています。LCI が今回打ち出したラストマイル配送車両は、都市に電動モビリティシステムを組み込むことで、商品の積載や輸送、荷下ろしを行うスマートかつモジュール式のソリューションが可能になるという革新的な実験例を示すものです。

ダッソー・システムズの自動車・輸送機械・モビリティ業界担当バイス・プレジデントであるオリビエ・サパンは、次のように述べています。「自動車メーカーの未来は、単に個人向けの車両を作る、あるいは、A 地点から B 地点へ移動するという話にとどまらず、私たちの生活を変える、まったく新しいモビリティ・エクスペリエンスを構築することにあります。自動車業界のプレイヤーは、旧来のシステムを持たず、始めからアジャイルさを備えたスタートアップ新興企業に追い上げられています。プラットフォームという新しい手法を用いることで、LCI は組織内外のナレッジとノウハウを可視化し、将来性のあるビジネスモデルのためのコンセプトを可能性にむけ、コンセプトを形にすることができたのです」

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自動車・輸送機械・モビリティ業界に対するダッソー・システムズのインダストリー・ソリューション・エクスペリエンス

ダッソー・システムズの 3DEXPERIENCE プラットフォーム、3D 設計ソフトウェア、3D デジタル・モックアップ、そしてプロダクト・ライフサイクル・マネジメント (PLM) ソリューション

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