PowerTHERM

Utilizzato in combinazione con PowerFLOW, PowerTHERM® offre una soluzione di gestione termica digitale completa e ampiamente convalidata. I rendering eseguiti in PowerTHERM sono in grado di prevedere le temperature delle superfici e i flussi di calore generati da irraggiamento, conduzione e convezione. La combinazione di PowerFLOW e PowerTHERM consente agli ingegneri di prevedere con precisione le temperature e visualizzare i campi di flusso e temperatura dell'intero veicolo. Gli ingegneri possono quindi identificare le aree problematiche e fornire consigli per migliorare il progetto. I tempi di completamento rapidi delle simulazioni e della creazione dei modelli consentono agli ingegneri di apportare rapidamente modifiche al progetto originario e valutare miglioramenti alle prestazioni termiche. L'esclusiva fisica del transitorio basata sui metodi reticolari di Boltzmann di PowerFLOW consente di eseguire simulazioni termiche per prevedere con precisione le condizioni del flusso d'aria transitorio reale anche sulla geometria più complessa.

Con PowerCOOL sono disponibili funzionalità aggiuntive per modellare scambiatori di calore, come radiatori per uso automobilistico e intercooler, e utilizzate in casi quali il raffreddamento del vano motore. Abbinandolo alla simulazione con PowerFLOW, gli ingegneri possono prevedere lo scambio termico calcolato tra il flusso d'aria e lo scambiatore di calore. Il risultato viene calcolato sotto forma di temperatura del liquido di raffreddamento all'ingresso dello scambiatore di calore (temperatura nella parte alta del serbatoio) o reiezione del calore. Altri risultati includono la distribuzione di parametri dell'aria quali velocità, temperatura e densità sulla superficie dello scambiatore di calore, nonché la distribuzione della temperatura del liquido di raffreddamento all'interno dello scambiatore di calore. Questi risultati forniscono informazioni essenziali per il posizionamento degli scambiatori di calore, la comprensione del funzionamento e l'ottimizzazione del progetto generale del vano motore di un veicolo.