Applications industrielles de Wave6
Analyse du bruit et des vibrations Wave6 appliquée aux processus de développement industriel
Excellence technique en matière d'analyse du bruit et des vibrations
L'analyse du bruit et des vibrations devient de plus en plus importante dans pratiquement tous les secteurs. La réduction du bruit et des vibrations peut devenir nécessaire en raison de la législation gouvernementale, de nouvelles constructions légères, de l'utilisation de matériaux moins coûteux, de la détectabilité, de la fatigue ou de la pression concurrentielle accrue. Wave6 est idéal pour évaluer les performances en matière de bruit et de vibrations pendant la phase de conception, dans de nombreux secteurs. Il permet de réduire le risque de détection de problèmes coûteux en fin de cycle de conception lorsque des prototypes physiques sont disponibles.
Applications de l'analyse du bruit et des vibrations
Explorez les multiples applications de Wave6 en matière d' analyse du bruit et des vibrations dans divers secteurs. Les principaux secteurs qui tirent parti des avantages de Wave6 sont l'aérospatiale et la défense, les biens de consommation, l'industrie marine et offshore, et le transport et la mobilité. Cette présentation décrit les subtilités des fonctionnalités Wave6 pour chaque secteur, de la réduction du bruit à l'intérieur des avions à l'optimisation de la conception des enceintes. Elle explique également comment Wave6 contribue à l'analyse de précision, en protégeant l'innovation et la conformité aux normes de l'industrie.
- Aérospatial et défense
- Marine et offshore
- Transport et mobilité
- Autre
Aérospatial et défense
- Bruit intérieur dans les avions, les aérogires et les aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques
- Optimisation des traitements d'amortissement sur les fuselages en tenant compte de la pressurisation, de la rigidité des contraintes et de la température non uniforme
- Conception des isolateurs et du système audio
- Conception de systèmes de sonorisation et modèles à spectre complet de transmissibilité et d'intelligibilité de la parole
- Méthodes à spectre complet pour l'évaluation de l'exposition au bruit pour l'équipage au sol
- Conception des revêtements des nacelles de moteur, en tenant compte de la température, de la pression, de la densité et de l'écoulement moyen non uniformes
- Modèles de source d'onde acoustique incidente pour les conduits annulaires avec écoulement moyen non uniforme
- Modèles de source de bruit d'hélice qui prennent en compte à la fois l'épaisseur et le bruit de chargement, pour l'acoustique intérieure et extérieure, incluant l'importation de données CFD de domaine temporel instables
- Modèles de sources de bruit, de propagation et d'atténuation dans les systèmes de contrôle de l'environnement
- Modélisation avancée d'analyse statistique de l'énergie (SEA) des fuselages et des carénages basée sur les ondes avec des modèles rigoureux de propagation et de diffusion des ondes
- Tests de qualification acoustique des vaisseaux spatiaux et des véhicules de lancement
- Méthodes avancées d'éléments limites accélérés pour les grands modèles FE-BEM entièrement couplés de vaisseaux spatiaux et de véhicules de lancement, notamment la résolution de grands modèles sur des clusters de calcul haute performance (HPC) modernes
- Vaste bibliothèque de charges pour la modélisation de l'excitation issue du décollage, de la charge aérodynamique et de l'excitation de champ acoustique diffus aléatoire
- Modèles avancés d'enceintes et de séries d'enceintes pour la modélisation de tests acoustiques en champ direct, y compris les enceintes étalonnées intégrées d'Acoustic Research Systems
- Nouvelles méthodes pour la modélisation à spectre complet des sources de chocs et de la réponse aux chocs, y compris la modélisation des dispositifs pyrotechniques et des joints sécables, la propagation et l'atténuation des chocs par le biais de structures construites et la caractérisation des réponses aux chocs pour les composants sensibles
Marine et offshore
- Modèles de bruit et de vibrations à spectre complet au niveau du système dans les navires et les sous-marins
- Modélisation du bruit et des vibrations sur les structures des coques à travers les chemins primaires et indirects
- Modélisation de la transmission d'ondes transmises par les fluides dans les systèmes de tuyauterie
- Modélisation du rayonnement acoustique des boîtes de vitesses et des pompes
- Conception de l'isolation et de l'absorption pour limiter le bruit dans l'air et dans la structure des composants des machines
- Modèles de bruit rayonné sous l'eau au niveau du système et des composants tenant compte des effets de chargement de fluides lourds
- Modélisation des systèmes de sonar, y compris le bruit propre du sonar
- Modélisation de la diffusion acoustique à partir de grandes structures de coque enduites, y compris les effets de la diffusion multiple
- Des intérieurs calmes dans les bateaux de croisière et les yachts de luxe
Transport et mobilité
- Rayonnement acoustique des composants du groupe motopropulseur
- Conception des caches acoustiques et intégration
- Modélisation précise du bruit dans la structure et dans l'air pour de grandes structures corporelles ajustées
- De nouvelles méthodes uniques pour modéliser le bruit des pneus rainurés
- Modélisation à spectre complet des systèmes audio et d'infodivertissement (y compris l'auralisation binaurale et basée sur la réalité virtuelle)
- Modèles détaillés du bruit de l'air (complément des modèles existants de bruit de l'air en ajoutant des détails à différents chemins, y compris le bruit de l'air sur la partie vitrée et le bas de caisse d'un véhicule)
- Diagnostiquer la transmission indirecte et l'amortissement des joints
- Modèles rapides de ventilateurs et de souffleries
- Modéliser l'acoustique extérieure et le bruit de passage
- Conception et optimisation du système audio (y compris l'optimisation paramétrique et non paramétrique du système audio)
- Modèles à spectre complet de rayonnement acoustique, de perte d'insertion, de perte de transmission et d'absorption
- Optimisation de l'amortissement viscoélastique et des mastics
- Inverser les méthodes de caractérisation des sources
- Conception de systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC), d'admission et d'échappement (y compris le bruit de paroi et la modélisation précise de la température, de la pression, de la densité et de l'écoulement moyen non uniformes)
Autre
- Modélisation du bruit intérieur et extérieur dans les cabines d'équipement industriel
- Modélisation du bruit intérieur et extérieur dans les trains
- Modélisation du bruit des klaxons pour répondre aux exigences réglementaires
- Modélisation du bruit des multiplicateurs et des tours dans les éoliennes
- Modélisation du bruit dans les ascenseurs et les escaliers mécaniques
- Modélisation du bruit des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation et des refroidisseurs industriels
- Modélisation du bruit dans les téléphones mobiles et les équipements électroniques
- Évaluation et amélioration de la qualité sonore des drivers de golf
- Modélisation détaillée des haut-parleurs et des casques, y compris le couplage bidirectionnel entre les composants électriques et mécaniques
- Réduction du bruit et des vibrations des équipements de santé tels que les appareils d'imagerie par résonance magnétique (IRM), les appareils de dialyse, etc.
- Évaluer le bruit dans les usines pour répondre aux exigences réglementaires en matière de bruit intérieur et extérieur
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