Módulo Verity™ en fe-safe

• El uso de fuerzas nodales hace que Verity sea  mucho menos sensible a la densidad de malla que las tensiones de análisis de elementos finitos estándar y ofrece cálculos de tensiones estructurales coherentes independientemente de los tipos de elementos o del software de elementos finitos utilizado, un paso fundamental para hacer realidad Six Sigma en las aplicaciones de ingeniería asistida por ordenador.
• Se puede utilizar una única curva maestra S-N para los aceros y otra curva para el aluminio para todas las soldaduras, ya sean soldaduras estructurales, soldaduras por costura o soldaduras por puntos, para todos los espesores de chapa y para todos los tipos de carga.
• No hay decisiones subjetivas que el usuario deba tomar.
• Se puede utilizar con mallas gruesas de elementos sólidos y de vaciado.
• Permite la opción de mejorar aún más la precisión de las predicciones del ciclo de fatiga permitiendo al usuario formular sus propias curvas S-N maestras personalizadas según los datos de propiedad.
• Es compatible con herramientas de terceros de Altair, ANSYS y BETA CAE Systems para simplificar la definición de los dominios de soldadura.
• La herramienta de "detección automática" para las soldaduras por puntos detecta automáticamente el número de hojas que se han soldado juntas, el grosor de cada hoja y la ubicación de cada soldadura por puntos. Consiga tiempos de análisis más cortos incluso con modelos que contienen muchos miles de soldaduras por puntos.

Como método de tensión estructural original patentado, Verity es el enfoque de tensión estructural mejor validado de todos. Entre las principales ventajas se incluyen:

• Eliminación de la toma de decisiones subjetivas por el usuario, lo que aumenta la fiabilidad y la precisión.
• Se pueden analizar las juntas soldadas y las zonas no soldadas en una sola ejecución y los resultados se muestran en el mismo trazado de contorno, por lo que se aceleran los análisis de todo el modelo.
• Reducciones significativas en el tiempo de modelado de CAE y de FEA.
• Menores costes de desarrollo, lo que reduce la necesidad de pruebas de validación física.
• La inspección y comprobación de los componentes contra los criterios de fatiga pueden reducir los costes de "clasificación" o de conformidad normativa.
• Diseños optimizados y estructuras más ligeras como resultado de una menor dependencia en el exceso de diseño para acabar con la incertidumbre.
• Las interfaces directas con los principales programas de análisis de elementos finitos, como Abaqus, ANSYS y Nastran (MSC, NEi, NX), se controlan desde una intuitiva interfaz gráfica de usuario basada en Windows.
• La herramienta de "detección automática" para las soldaduras por puntos permite configurar rápidamente el análisis de fatiga de modelos con miles de puntos de soldadura.

Verity se ha validado para aplicaciones que van desde los sectores automovilísticos hasta el sector naval y alta mar, mediante la colaboración con las principales empresas de ingeniería, que son miembros del Joint Industry Project (JIP) de Battelle. La eficacia del método se ha demostrado contrayendo en una única curva muchos miles de pruebas de fatiga de muestras de laboratorio y componentes a escala completa, obtenidas y verificadas a partir de material abierto. Esta es la "curva S-N maestra".

Verity recibió numerosos premios de prestigio, entre los que se incluyen el de Innovadores matemáticos de la revista TIME (2005), el premio Laurel 2004 de la Semana de la Aviación y Tecnología Espacial y el premio de prestigio Henry Ford II de la SAE por la excelencia en ingeniería automovilística (2003). Business Week apodó Verity como "una ingeniosa vuelta de tuerca a la soldadura" (2004).