Bloque de presentación
El sector aeroespacial y de defensa se enfrenta a una presión cada vez mayor por reducir los costes de producción y aumentar al mismo tiempo las tasas de producción. Al mismo tiempo, la complejidad de los programas está aumentando y una plantilla en evolución requiere nuevos mecanismos de transferencia adecuada de conocimientos.
Con las soluciones de SIMULIA, el sector aeroespacial y de defensa puede afrontar estos retos complejos mediante soluciones de simulación multiescala y multifísica precisas. Aprovechar la simulación en las primeras fases del diseño puede ayudar a reducir el tiempo de desarrollo, el coste de las pruebas físicas y el riesgo de no cumplir los requisitos de certificación.
Los análisis estructurales se pueden realizar en varios niveles de fidelidad del modelo, con una transmisión de carga perfecta. Durante la fase de concepto se pueden realizar análisis multidisciplinarios de las opciones de compromiso para optimizar un diseño en una amplia gama de requisitos. Las funcionalidades aerodinámicas avanzadas permiten al sector ampliar el uso de la dinámica de fluidos computacional (CFD) desde el centro de la envolvente de vuelo hasta explorar la envoltura de vuelo completa, lo que reduce las costosas pruebas en el túnel de viento. Los niveles de ruido generales de los nuevos diseños de aeronaves se pueden simular de forma fiable y estas soluciones están orientando el sector hacia la certificación digital de ruido. Nuestros completos solvers electromagnéticos permiten el desarrollo rápido de prototipos de antenas y garantizan la fiabilidad de todos los sistemas de comunicación.
Procesos del sector basados en simulación
Análisis multidisciplinar de las opciones de compromiso
El coste de desarrollo de los sistemas aeroespaciales modernos en términos de tiempo de diseño, pruebas e inversión financiera ha crecido significativamente durante la última media década. El aumento constante de la complejidad y los costes del sistema requiere una tecnología moderna que ayude a los ingenieros en el proceso de desarrollo.
Un análisis multidisciplinar de las opciones de compromiso ofrece un nuevo enfoque al proceso de diseño y la viabilidad de fabricación de sistemas complejos, un enfoque que se basa en la experimentación y verificación virtuales en lugar de basarse en la creación de prototipos físicos.
Validación estructural de nivel de subsistema
Para la certificación de estructuras aeroespaciales, es esencial demostrar que se cumplen los requisitos de solidez. Para aumentar la confianza en la certificación en todas las fases de desarrollo, SIMULIA ofrece soluciones escalables y de gran precisión para la validación estructural. En la plataforma 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes, la validación estructural está totalmente integrada en el diseño, lo que supone mejoras significativas en la eficiencia de las tareas de ingeniería.
Contaminación acústica de los aviones
Dado que los aviones deben cumplir las estrictas normativas comunitarias relativas al ruido y la protección del medio ambiente, es importante comprender cómo se genera el ruido de los aviones y cómo se percibe en el suelo. Gracias a las soluciones de fluidos de SIMULIA, los ingenieros pueden identificar y mitigar las fuentes de ruido en condiciones de vuelo realistas al principio del proceso de diseño, lo que reduce los costes de creación de prototipos físicos y certificación.
Rendimiento electromagnético del sistema aeroespacial
Las protecciones electromagnéticas (EM) efectivas y el endurecimiento de los componentes son esenciales para el funcionamiento seguro de aeronaves y naves espaciales en entornos electromagnéticos como relámpagos, campos de radiación de alta intensidad (HIRF) e impulsos electromagnéticos (EMP). La simulación precisa de EM permite diseñar productos fiables al comprender mejor los efectos medioambientales de EM. Esto significa que se requieren menos pruebas físicas y se reduce el tiempo necesario para obtener una certificación satisfactoria.
Análisis de vulnerabilidad estructural de fuselaje
La funcionalidad de un vuelo seguro continuado después de impactos accidentales durante el servicio, como los de aves, es un requisito clave para la certificación del tipo de aeronave. Demostrar esta funcionalidad mediante pruebas físicas supone costes significativos. Para reducir estos costes mediante el aprovechamiento de simulaciones de vulnerabilidad precisas mucho antes en el proceso de diseño, la tecnología de solver estructural de SIMULIA está totalmente integrada con el diseño en la plataforma 3DEXPERIENCE.
