PowerFLOW

Solución transitoria de alta fidelidad basada en el método Lattice Boltzmann, precisa en la mayoría de los regímenes de flujo (de laminar a transónico), para resolver los problemas de diseño CFD más complejos en Transporte y Movilidad y Aeroespacial y Defensa.

La discretización de dominio automatizada y el modelado de turbulencias con tratamiento de muros eliminan la necesidad de mallado manual de volumen y de capa límite.

Ejecuta simulaciones de PowerFLOW con confianza utilizando una gran cantidad de núcleos informáticos en plataformas comunes de informática de alto rendimiento (HPC).

Utiliza geometrías con movimiento y marcos de referencia locales (LRF), modelado de partículas, modelado de intercambiador de calor, materiales porosos con flujo, efectos térmicos y acústicos; viento realista para condiciones de viento turbulento en carretera para simular efectos del mundo real.

Simula problemas de transferencia de calor conjugados con conducción de superficie y volumen, radiación térmica y térmica humana mediante el acoplamiento del intervalo variable integrado con PowerTHERM.

Simula el efecto de varios intercambiadores de calor para la protección térmica de la carrocería mediante PowerCOOL acoplado.

Utiliza plantillas de aplicaciones estandarizadas para automatizar el procesamiento previo y posterior de aplicaciones comunes, y permite la personalización para entornos de ingeniería específicos.

Crea e importa la geometría, define condiciones iniciales y de límite, y permite seleccionar medidas para el registro durante la simulación con esta aplicación. La aplicación de interfaz rápida e intuitiva proporciona una solución de generación de red de fluidos completamente automatizada.

PowerFLOW puede simular una geometría de rotación real para optimizar el rendimiento y el ruido en sistemas, tales como: aerodinámica de ruedas, frenos, sistemas de HVAC, ventiladores de refrigeración, etc.

PowerFLOW Suite tiene la capacidad de integrar a la perfección las tecnologías de temperaturas de superficie y los flujos de calor de PowerTHERM y las tecnologías de ruido aeroacústico de PowerACOUSTICS en diseños simulados existentes.

El modelo de túnel de viento digital incluye capacidades de modelado de plano de tierra estática y en movimiento, y un punto de succión de la capa límite para coincidir con el de los túneles de viento experimentales de la vida real.

Una vez finalizada la simulación, PowerVIZ analiza los resultados rápidamente y PowerINSIGHT automatiza el análisis de los resultados.

Una vez preparado un modelo de malla de superficie, se puede utilizar el mismo modelo para realizar otras simulaciones. La configuración, la generación de redes, la simulación y el análisis de los resultados se pueden realizar en menos de un día.