IBM y Dassault Systèmes ayudan a BMW a crear una infraestructura de diseño digital para acelerar el suministro de sus coches ecológicos

Madrid, 30 de marzo de 2009. IBM (NYSE:IBM) y Dassault Systèmes (DS) (Nasdaq: DASTY; Euronext Paris: #13065, DSY.PA), líder mundial en soluciones para la gestión del ciclo de vida de productos y 3D, anuncian que BMW está utilizando un entorno único de software digital para el diseño de todos los motores BMW en sus coches de gasolina y diesel, motocicletas y su nueva línea de coches híbridos ecológicos, que incluye el primer vehículo impulsado por hidrógeno del mercado.

Con el uso del software CATIA, una plataforma de diseño virtual en 3D, los ingenieros pueden consolidar los entornos de diseño y crear un modelo de referencia único para el diseño de todos los futuros motores BMW. Los expertos PLM de IBM y Dassault Systèmes han ayudado al fabricante de coches a armonizar y consolidar todas las iniciativas de diseño mecánico en una única infraestructura digital que proporciona las últimas tecnologías para apoyar la simulación de software, cálculos y pruebas de los nuevos modelos de motores.

Puesto que las compañías del sector industrial están intensificando los esfuerzos por suministrar un mayor valor a los clientes, utilizan la tecnología inteligente para facilitar el suministro de una nueva clase de productos. Por ejemplo, trabajando con IBM y Dassault Systèmes, BMW ha desarrollado una serie de iniciativas de diseño de software dirigidas al equipamiento de los nuevos coches con tecnologías de ahorro de combustible. Desde el diseño de motores de menor tamaño al incremento del rendimiento del pistón y los cilindros para una mejor combustión y rendimiento del combustible, el software para la gestión del ciclo de vida de los productos continúa jugando un papel central en el diseño inteligente de nuevos productos.

En el pasado, los ingenieros aerodinámicos, físicos y de producto han confiado en la geometría CAD y en los cambios manuales para crear nuevos modelos de diseño. Con CATIA, los diseñadores de producto pueden crear múltiples aplicaciones de ingeniería que mejoran significativamente la capacidad de un fabricante para compartir digitalmente las versiones master de un diseño de motor o una caja de cambios. El uso de un modelo de referencia digital que puede actualizarse y compartirse de forma inmediata en todo el planeta ayuda a BMW a responder rápidamente a los cambios en la demanda de los consumidores antes de comprometerse con la producción y los planes de entrega. El tiempo requerido para el diseño y la distribución de los nuevos coches se ha recortado a la mitad gracias a la utilización de estas nuevas tecnologías digitales.

“BMW está en una posición de liderazgo para acelerar los cambios en la industria de la automoción. Con esta infraestructura de diseño digital, la compañía puede responder con rapidez a los cambios en los consumidores y la demanda de producción, teniendo acceso inmediato a los planes de diseño global y efectuando estas actualizaciones de forma digital para que puedan compartirse inmediatamente a lo largo de todas las ubicaciones de fabricación y los partners de la cadena de suministro en todo el mundo”, señala Steve Mills, vicepresidente senior de IBM Software.

Utilizando el software CATIA, BMW ha desarrollado 22 nuevos coches con motores que producen menos de 140 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro, un logro que cumple los objetivos fijados por los participantes en el Protocolo de Kioto firmado en 1992 como parte de un tratado internacional sobre el cambio climático cuya finalidad es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en todo el planeta.

“Estamos convencidos de que la extensión de nuestro software 3D PLM en todas las divisiones de BMW dará rápidos resultados a BMW y a sus clientes”, destaca Bruno Latchage, vicepresidente ejecutivo de Dassault Systèmes. “BMW puede ahora optimizar todas sus actividades de diseño y desarrollo de productos en una única plataforma que resulta sencilla de compartir con todos sus proveedores. Esto supone un importante paso en unos momentos en los que el retorno sobre la inversión resulta más crítico que nunca”.

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