Overcome WLTP Disruption with Simulation and Digital Certification
Die Situation des Klimawandels wird immer ernster. Experten warnen davor, dass wir nur noch wenige Jahre haben, um die Schäden abzumildern, bevor die Erde zu einem schwierigeren Lebensraum wird. Automobile sind ein großer Verursacher von Emissionen. Bei über einer Milliarde Pkw, die derzeit auf den Straßen der Welt unterwegs sind, wurden nun strenge Vorschriften erlassen, um den CO2-Ausstoß zu minimieren. Das Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) legt nicht nur fest, wie Fahrzeugemissionen und -verbrauch zu bewerten sind, sondern mittlerweile auch, wie die erwartete Reichweite von Elektrofahrzeugen gemeldet werden muss.
Um besser widerzuspiegeln, was Verbraucher beim Fahren ihrer Fahrzeuge erleben, führt die WLTP wesentlich realistischere Testbedingungen ein. Dazu gehören höhere Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeiten, eine größere Bandbreite an Fahrsituationen, längerer Teststrecken sowie dynamischere und repräsentativere Beschleunigungen und Verzögerungen. Diese und andere Verbesserungen bieten eine viel genauere Grundlage für die Berechnung der Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs eines Fahrzeugs und stellen sicher, dass die Labormessungen die Leistung eines Autos auf der Straße besser widerspiegeln.
Da viele der weltweit größten Fahrzeugmärkte den WLTP-Prüfstandard umsetzen, müssen die Hersteller in der Lage sein, die damit verbundenen Herausforderungen zu meistern. Mit der Simulationslösung von SIMULIA können OEMs und Zulieferer die Fahrzeug- und Bauteilkonstruktion optimieren, um strengere Emissionsgrenzwerte zu erfüllen. Das gesamte Fahrzeug kann virtuell analysiert werden, wobei die Wechselwirkungen zwischen verschiedenen Teilen berücksichtigt werden, was den Ingenieuren mehr Spielraum für die Reduzierung von Emissionen gibt. Die Verifizierung von Emissionen durch Simulationen verringert das Risiko des Scheiterns von WLTP-Tests erheblich. Virtual Prototyping verringert zudem die Anzahl der erforderlichen physikalischen Tests, wodurch der Rückstau in den Windkanalanlagen vermieden und die Entwicklungszeit und -kosten erheblich reduziert werden. Virtuelle Tests sind als Ersatz für physische Tests im WLTP erlaubt. Die Expertise von SIMULIA hilft Anwendern dabei, eine WLTP-Konformitätsregelung zu finden, die von der Regulierungsbehörde genehmigt wird.
